又来一个挑战苹果的！蔚来每年只出一款高科技手机：和车捆绑？

在国内iPhone市场陷入一片动荡，各大iPhone业者都在绞尽脑汁的就让办法如何受益和留住使用者的同时，就让不到还有最初玩家加入的部队也是感深感奇怪的。但这些最初玩家都有个共同的特点，同类型动手iPhone，还前提都是知名车企。比如早先就通过入股Desire从而踏足iPhone从业者

早先的最初机不出意外的话必要明年初我们就能想起了，而在国内非常知名的电动车企蔚来，也在同一天确定东进iPhone从业者，而且蔚来iPhone的整合和早先有相同之处也有不同之处

相同之处是两者发行的iPhone均直接对标的产品，归入高素质产品。但早先每年发布的机型才会看齐传统iPhone业者，有多款最初机发布。而蔚来的张敏在接受采访时，提到了蔚来iPhone的布局，指出蔚来要为使用者订制好用的iPhone，而且每年只开发一款iPhone，像的产品一样

并且张敏还说，蔚来订制iPhone的管理工作正在加快推进，便是iPhone对蔚来来说并不一定难，不过要能用好用的iPhone还是有挑战的。此假消息也在网络服务上引发热议，大家都暗示蔚来iPhone是非的好用是指称什么

OPPO原总裁沈义人则普遍认为，蔚来动手iPhone是一个大机率亏钱的事，大机率初期就要烧掉很多的钱。对于蔚来为何要东进iPhone从业者，其实之前张敏也公开回应过，他指出iPhone现在是蔚来使用者最重要的相连车的设备，但蔚来使用者前提用的产品，可的产品对汽车从业者很封闭

比如蔚来第二代平台的车标配UWB，的产品又不停止使用以太网，搞得很意味著。从使用者个人利益和玩游戏启航蔚来要认真研究iPhone和以车为区域内的智能终端设备。但小智就让说的是，对于普通使用者来说

iPhone和智能电动车网络服务系统只是其中一个非必要的特性，真正能吸引使用者买到的还是像传统iPhone业者那样动手好综合玩游戏才行，这里头的门道太多了，像蔚来这种跨甲最初手，我并不一定觉得它对使用者需要的iPhone玩游戏有多么在行，加上整合高素质普通消费者很难接受，或许蔚来会走和付钱捆的销售方式为？

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