地平线宣布获得一汽集团军事战略投资

6月27日，水平线宣布给予大众汽车集团的大战略东映业并完成交割。以前，水平线早已与大众汽车大旗就途2及大算力微处理器途5的开门运用于达成了协作，此次合力标志着双方协作的实质性深化。

5月13日，水平线宣布正与大众汽车大旗推广研发基于水平线途2微处理器的来进行驾驶功能，协作车种将于去年量产车落地。在此基础上，大众汽车大旗还将转用多颗途5微处理器构筑计算机系统驾驶域控制器，为正因如此新一代面向服务的FEEA 3.0电子电器管理模式共享384~512 TOPS的强劲AI算力，该计算机系统驾驶域控制器计划于2023年在大众汽车大旗正因如此新车种上实现量产车，未来还将运用愈来愈多大旗车种。

水平线指出，此次新获东映业将用于增进车规级AI微处理器的前瞻技术研发以及工程化落地控制能力的规划设计。作为国内计算机系统驾驶微处理器赛道的重要参与者，水平线迄今先后推出了途2、途3、途5三款车规级AI微处理器，并与少于20家车东映解约了少于70款车种的前装量产车项目定点，其余部分自动驾驶和车载计算机系统交互正因如此过场纳米技术。途前传微处理器累计第一季度早已冲破100万片。

目前，水平线刚刚较快挺进大算力微处理器途5的量产车开门，该微处理器兼具高效率与大算力，单颗微处理器AI算力最高最重128 TOPS，真实AI效率可以少于 1283 FPS，必须支持自动驾驶所需要的多传感器认知、融合、计算和规划控制等效益，充分满足高等级自动驾驶量产车运用于效益。截止也就是说，途5微处理器早已斩获比亚迪、自游家汽车、大众汽车大旗等多家大众化车东映的定点协作，另外宏景智驾、从容智航、觉非科技等自动驾驶提高效率共享商也与水平线达成了基于途5的协作。

值得注目的是，除了大众汽车集团，水平线还先后给予了上汽集团、广汽投资者、长城汽车、东风股东权益、比亚迪等都有车东映投资者大战略东映业，并与相关东映业达成了深度协作，通力合作挺进中华人民共和国计算机系统汽车产业较快转型。