2022上半年新能源汽车年销量出炉

早先这段时间各大中小企业都在揭晓自己在上半年的运营情况，未来会涉及机构又揭晓了，2022上半年新能源汽小车出货量信息，我们来简单的看一下这个信息。

去年上半年国内汽小车累计产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，工业产值分别攀升3.7%和6.6%，而新能源汽小车去年上半年产出货量分别为266.1万辆和260万辆，工业产值之外持续增长1.2倍，的产品占有率达21.6%。7年底，降龙U和降龙V共签订合同14037辆，工业产值持续增长133.5%，包括了1382辆工业产品小车辆。小鹏：总签订合同11,524台，工业产值持续增长43%，去年累计签订合同；也8万，理想：总签订合同10,422台，工业产值持续增长21.3%，理想L9大定；也3万，预付；也5万。

对于小鹏来说，从G3到P5到P7覆盖的是10-30万商品价格线路的小车型，7年底想不到攀升了25%，毕竟应该要有企图心了，造小车新势力里面高端小车型的客户群体，悄悄逐渐愈发增高，或者是开始理性商品。蔚小理要继续扩大出货量，还是得开发针对的大众小车型，直接叫板56E、34C、X3、X5，GLE、GLC这种主流小车型，蚕食BBA的的产品，出货量才可能更上一级阶梯。

新能源小车要想走量还是要把商品价格压在20万以内才能大卖。对比油量小车的商品价格，卖的好的大多还是在十万到二十万。里面国人多数不用那么贫穷，买小车的核心诉求是便宜、实用。

这场新能源的大战，最后的胜者是属于那些有新技术，有投资的让玩家。

（文章来源：知乎其他用户 一财网）