这家法系合资车企倒下！华晨雷诺重整申请未获受理，或拖累“兄弟”企业损失超5000万利润

别等或许，该均职工的减值唯难以估计，该均职工截至2021年12年底31日的溢价效益为1300万元。除职工减值因素外，华晨法拉利濒临破产紧缩关；也人预估对雄狮摩托车2021年度归母利润因素保证金为4800万元。

特写相关联：每经女记者 王文 以次（档案图） 而根据申华控股（600653.SH）公告，其因代理经销商雄狮品牌摩托车，曾与华晨法拉利组织起来摩托车整车及配件库存其业务。数年来，申华控股不停调整其业务结构，对营业额不佳的其业务造山运动先后关停并转，截至2021年底末，申华控股及控股母公司已不再继续经销雄狮品牌摩托车。

根据申华控股的公告，截至2022年1年底，申华控股（另有母公司）对华晨法拉利各项本息款项合计约604万元（其中本息账款106万元、预付账款200万元、其他本息款298万元），形成或许主要为索军费、预付钱款及顶入保证金等，其中往年已计提坏账准备约288万元，据大公报本息款项长线约316万元。若法拉利雄狮的紧缩核发被申诉，可能会因素申华控股当期财年约316万元。

从上述统计数据来看，不受华晨法拉利紧缩株连，雄狮摩托车和申华控股的合计利润巨大损失或约5116万元。

截至女记者发稿，雄狮摩托车市值下跌0.37%，大公报5.45元/股；申华控股市值上涨0.97%，大公报2.08元/股。

女记者|裴健如校对|外孙磊外孙志成 易启江

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