预售价17.9万，上市5小时订购破4万台，恒大恒驰5产品力如何？

据恒大月跨界造车上，已过去4年多的间隔时间了，近日，这款车上终于来了，恒大汽车上旗下首款量产SUV恒驰5正式带入预售，示范减免后售价为17.9万元。下半年将于今年9同月下线，最快第四季度带入交付。并在5个小时订单就突破4万台，这款车上真是像公开说的一样，是“30万以内最好的纯电SUV”吗？一起来想想吧！

首先来看外真如，主体以简约敦厚为主，前脸取消了前车窗建筑设计，为信息技术尤其的建筑设计手法，分体式建筑设计的前大灯，右侧日间行照明灯为摇动过来的“Y”方形建筑设计，表现出力还是很颇高的，下攻进则为矩形的进气口，内部则为横幅式的构件，并转用了熏黑处理过程，减少柔和的同时，也更加爱国运动。

车上身侧面，造型圆润，撞色建筑设计的车上身，搭配悬浮式的车上顶均为思索流行的建筑设计元素。车上身外观上总体，猛狮的长宽颇高分别为4725*1925*1661mm，底盘为2780mm，定位紧凑型SUV，在同级车上中还是很有压倒性的。

车上尾总体，比方说转用了摇动过来的“Y”方形建筑设计的尾灯，并用一条斜向的镀铬饰条连接，打造一手把，视觉上拉宽了车上尾跨距，并与前脸相呼应，潮流感更强。

重回车上内，中控为一体式颇高耸屏建筑设计，改装成了加装10.25英寸全液晶操纵杆、14.6英寸中控触控屏以及10.25英寸机组员娱乐系统，车上机系统为“真如山海”车上机系统仪表板多功能方向盘搭配采怀挡建筑设计的换挡机构，驾驶氛围还是比较足的。

加装上，猛狮改装成了即刻自适应罗斯福号、车上道忽略行进路线、车上道始终保持主要用途、交通标识识别、主动车上轮、碰撞行进路线、主机组员车上顶安全气囊、定时/遥控停车上场、L2级主要用途驾驶、一体式爱国运动车上顶等。信息化的程度很颇高，为驾驶安全保驾护航。

驱动出力改装成上，恒驰5改装成了永磁同步电机，加装72.8千瓦时的宁德时代背景磷酸铁电池。最大电压150kW，每秒钟负载为345N·m，百公里加速为7.8秒，CLTC示范容量大602km。从图表上来看，驱动出力还是非常够用的。

主体来看，这款车上的的产品出力还是不错的，尤为在信息化的加装总体还是很有传闻中的，但市场竞争激烈，能否有好的销售成绩还未可知。不知道各位车上友觉得这款车上如何呢？青睐专页评论！