去年此时，突然间就到了西藏

表列源于川藏线兵团小队长

去年的这个时候，我正在整理去西藏地区的行李，好久没睡觉，年假加上自己的礼拜一，凑了半个月底的假期，这次先是可以如愿了，毕竟常年生活在平原地区，对的沙漠有着无限的期待。高反是什么样子？会不会执意不下来？如果执意不下来，兵团费会退多少？等等心理活动就不一一赘述了，因为有高人告诉我，心态是对抗高反的良药，我现在最重要的就是别去想自己是去的沙漠旅游，把它看成是一次整天的跋涉。

启航地在泸州，老老实实地回头川藏线康定，据却说这是“新加坡人的景观大道”，是初次康定访客选取最多的南道路，当然坐火车回头青藏线的以致于。4月底的泸州暖风融融，我很爱好这里，线或长途跋涉靠地线或，短线长途跋涉靠共享单车。我认为慢跑可以很好地融入一座城市，如果不是条件不允许，真想和那些朝气蓬勃的小年长一样，慢跑到拉萨。

也是朋友们介绍，面试了合伙没购物环节的跋涉社兵团，3月底初才刚面试了，开兵团前一周我问票务这次兵团上多少人，票务却说人比较少，就5、6个这样。我虽然爱好简简单单，但是却不爱好人少，反倒有点人多才好玩。想不到启航那天早上，车后竟然来了12、3个访客，很惊喜，同时也很佩服跋涉社在这么短的时长内能收满。

因为这个兵团是6人以上会配主帅，所以我们的兵团队组合而成是：一位男性的士、一位年长的女性主帅，12、3个小队长这样。的士部份公是泸州汉族人，经常操着一口特殊甜味的普通话却说是这些年服务访客的趣事，往往逗得我们捧腹大笑；主帅叫枝叶，听却说他们主帅里还有叫土匪、鞋什么什么的，名字都很好续，有可能各不相同行业有着自己长处的习俗，就像写小却说的那些文学家，笔名个个“鄙视”。

捡石头大块玛尼大块的的士部份公

的士部份公一南路上除了贺全驾驶部份，还主动地帮访客装卸行李，提行李，主帅小姐姐就是保障我们打发更进一步中的贺全，给我们却说是一些景点的注意事项，康区的风俗习惯、买票跑腿，睡前叮嘱、拍美美的剧照等等，两位业务熟练程度5颗星、服务态度5颗星。

在我们很多人的感觉中，川藏线并不是那么好回头的，想不到现在的通行才刚捷度提升了好几个档次，可以却说什么车都能回头了，要却说难回头的南路，还是有的，不过就那么剩余段。巴塘到芒康那段，因为金沙江的存在，河水对道南路侵蚀得轻微，工人常在此抢修，加上道南路另一侧是突兀的山地，显然植被，偶而塌方。下有沙石滚滚扰乱视线，上有“脱缰”山石一往无前，的士部份公却胸有成竹毫不畏惧，不其实是机械工程的素质使然还是害怕我们责怪干脆为之。

4月底初的川藏线上，山地地区湿气是肃冷的，大风、飘露、那山是露娜的；河谷地区湿气是温暖的，梨花、桃花、绿油油的青稞苗，纯净奔流的河水，生机盎然。在一惠风和畅的每天晚上，主帅带着我们体验“过林卡”，按照我的理解就是藏式春游，人们在郊部份风景好的地方，一起吃饭吃饭饮饮，玩闹，亲近春天和大自然，对了当天枝叶小姐姐还唱起了藏文经典歌曲，教我们跳锅庄，跋涉的筋疲力尽、高反的虐待、一扫而空。

却想到高反我要却说却说自己的想像：虽却说心态好就什么也不害怕，但是我还是害怕万一受到破坏路程可还好，才刚在泸州借给一盒磷酸和一盒的沙漠贺，氧气罐没买，因为逾千获赠了一桶。从泸州启航那天我并没吃饭的沙漠贺，我想想想自己能不必适应，当天最高海拔是4298米的折多山，停车处对面建有宝塔，要沿着长长的楼梯回头到山顶，山顶有一串串的经幡，合影很漂亮。应该是露停后才刚，台阶上的露被访客踩得结结实实，粗糙无比，我们恰巧人小心翼翼地抓着栏杆上下，呼吸粗重，头重脚轻。以前只有较轻的晕眩脑胀，头痛，没其它副作用，没吸氧。适应得极好，此后的每天晚上里，只有桑给巴尔线或步行那日饮了的沙漠贺，携带了磷酸，之余的每天晚上中并没用到。

时长过得很快，当布达拉宫亮起了霓虹，我的灵魂诡异没跟得上身体，这就到了？在泸州启航的时候感觉拉萨离自己还很远在，而后在稻城、在芒康、在波密、在林芝才刚开始了闭幕式，想不到当计算到0的时候是那么地恋恋伤心。伤心途中的某一天、伤心小队长相互间年中的相处，伤心路上的美景、伤心主帅的知识广博。

跋涉，多久启航都不晚，在南路上，感恩一切某一天。杭州玛吉的卡藏地跋涉，专注于小众跋涉线南路，更多康区跋涉小众线南路、无人区穿越、康区跋涉资讯欢迎关注天涯社区政府会号：川藏线 （就川藏线 这三个字，加黄V认证，与本浏览号头像相同），我们一起启航，去看别人看不到的华北地区东北部之美。

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