媒体十万公里长测令人满意ONE：拆解后很不令人满意 1.2T三缸机拉胯

发布时间：2025年07月26日 12:18

光祖没有人用到吸能盒，但是底盘上方，配备有横向的加强光祖，应有车也身侧体强度，使得令人满意ONE在碰撞测试之中，取得优秀的总成绩。

不过，在车也辆收纳驾舱门边光祖上方，经常出现了一个“谐振块”，是其本不该经常出现的方位，收纳创人员猜测。这是因为令人满意ONE在母公司之从前，发掘出了车也头振动的情况，但是正要实际上修复，就在这个方位“打补丁”重新安装了一个“谐振块”。

车也身通风大部分，令人满意ONE也是不计成本，车也三门下侧、B柱、C柱铬制板处、包括轮拱下侧都有通风棉散布。纯电驶时，通风静谧性不错，不多一旦增程器介入后，噪音情况就不言而喻，毕竟一直3000转到起动的推力，再好的车也都会觉得吵。

此外，收纳创人员剩余之中，还发掘出了一处安全隐患，在令人满意ONE车也厢后部，竟然总体布局有高压线束，而这在发生脱轨意外事故时，不必要带来触电可能性隐患。

总的来看，在令人满意ONE的10万公里长测每一次之中，软件和机器层次平庸平衡，但是熟悉剩余后，1.2T三缸增程器的渗油情况，以及破损积碳，让人大跌眼镜；车也身结构上上，发掘出了匆忙打起的“补丁”，和细节处的瑕疵。

至于令人满意ONE这款车也，确实是一个不错的车也型，但是必须厂家妥善解决的情况，还有很多很多，消费者在议价也时，也必须权衡自己的必须和选择。

（责任编辑:李显杰）。