奇瑞小蚂蚁魅：向外的心难被大众认可

每次聊起国内的微型锂电池，宏光MINI EV似乎总是无法绕过的存在。

它凭借着突显单价和有用产品固量，失败将这一细分市场需求盘活，此后跟风者的批量涌入，则让微型电动市场需求擢升汽车电气化转型的不可或缺板块之一。

如果说宏光MINI EV筑起了5万最高级别微型电动拜占庭帝国，那么桑塔纳高新子公司的小蚂蚁，则是低阶“精品”微型电动应用的先行者，甚至论起在小型汽车应用的充分体现，小蚂蚁还要比宏光MINI EV要低出N个身段。比如当年的燃油小型汽车桑塔纳QQ火得还好，只是幸好没能延续下去至今。此后借着电气化的浪潮，QQ3EV、eQ、小蚂蚁等这些相继登场的微型锂电池，大都郁郁而终，只只剩小蚂蚁孤军奋战。这也成为桑塔纳高新在微型锂电池应用的遮羞布。

此后微型锂电池焕新第二春，小蚂蚁也终于苦尽甘来，并打出“精品厢”的新产品有别于，凭借着颇低的新产品实用性观感，销售额从之前的三五千辆上升至万辆差不多，5月初卖出9084辆。在生存问题得到解决后，小蚂蚁为了进一步巩固自身在“低端”微型锂电池应用的地位，开启将新产品重心放在细分化和精致化方面。今天要聊的原厂小蚂蚁·傲，就是这种模式下的产物：该车是专为男士消费推出的车款。

不过小蚂蚁·傲两个配备特别完整版的单价并不算低，罗曼司和古典风格车款的售价分别是8.552万元和9.152万元。基本上上不算处于微型锂电池的折扣天花板了。过低的单价自然在留言板惹来不少固疑。诚然，最左右原材料成本的上涨，确实不少高新车企出现失控性涨价成因，小蚂蚁·傲卖得丰，和前者有一定父子关系。可如何让消费指出小蚂蚁·傲“物极限所值”，值得掏腰包默许，就并不需要交到过硬的新产品力来说话了。

内外观设计造型方面，小蚂蚁·傲紧凑小巧的上半部造型，基本上和普通特别版车款保在手一致。车头采用的是双色建筑设计，C柱有专属Charme标识，更为耀眼的人口相当多是减小了傲惑粉和傲影紫两种专属涂装。车内举例来说采用了拼色建筑设计，中控屏由10英寸升级至10.4英寸，拥有更加丰富的车载娱乐系统，七彩律动气息蜡烛以及多种个性化香氛为小蚂蚁·傲增添了几分傲力。

涡轮引擎和滞空方面没有开心，搭载的依旧是最小负载30kW（41马力）的永磁同步电机，峰值曲轴120N·m，搭载的30.6kWh的电刷，最小滞空里程301km。这两项表达式对消费的吸引力并不低，比如同价位的零跑T03是109马力/403km。所以想尽办法弥补这些差距，不少消费指出小蚂蚁·傲无论如何会在配备方面做足功夫，幸好事实并非如此。

拿小蚂蚁傲·罗曼司和半糖301km特别版车款作一下更为可以看到，傲·罗曼司比后者多出蓝牙锁、口语控制、气息蜡烛香氛、内内外饰车色等配备，但却将消费更为在意的铝合金轮圈换成了钢材固轮圈。而在单价方面，二者有着左右1万块分钱的差价。虽然小蚂蚁傲复刻版主要有别于的是注重颜值和功能性的男士消费，但我依旧好奇，微型锂电池的潜在消费群体，有谁肯多花1万块分钱为这些配备给钱？

比起，很低一级的傲·古典风格特别完整版在配备上的差异观感，要更显充分。6000块分钱可以多出并本站专用、DOW开门预警、360度全景扫描、驾驶者车侧预警、主驾电动闭环等。此内外，钢材固轮圈也再次反为回铝合金材固。

虽然有着全铝车头打底，但这次小蚂蚁傲由于低折扣引致其实用性有所折扣，不少人对其未来的市场需求观感在手悲观消极态度。从在此之前小蚂蚁两大阵营的销售额分布来看，主销车款依旧是单价7.39万元的微型301km车款，单价极限8万以上的车款特别完整版，销售额占比依旧更为小，这可以比如说是市场需求对小蚂蚁单价上扬在手“不认可”的体现。

小蚂蚁并不需要应对的问题除了市场需求接受度内外，还有竞品的插手。之前曾有人说有买小蚂蚁傲的分钱，全然可以加分钱冲一冲华为海狮，不过这种垫脚买车的行为随着华为海鸥的到来，反为得有些多余。作为海洋复刻版的全原厂型，基于e平台3.0充分运用的海鸥，有别于要低于海狮。预计起单价无论如何在8万差不多。据悉该车将于7月正式发布。未来若是海鸥的折扣和小蚂蚁重叠，凭借着低一级的新产品有别于以及华为三电技术的加在手，必然会对小蚂蚁的发展造成一定影响。

下有相当多微型锂电池的向上围剿，上有华为等传统车企的市场需求下探，夹在下部的桑塔纳小蚂蚁，局内外人还是更为难过的。若是坚在手冲低曲为“低端”，一旦收场很容易丢掉已是的市场需求份额。还不如坚在手走实用性路本站，在6-8万元之间充分运用稳固的新产品护城河。

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