卖得很好却遭遇停产的几款经典车型，哪一款你觉得最可惜？

国内轿车圈存在一个怪现象，有些经典作品车种曾在拥有过不错的零售商占有率和口碑，但却遭遇了生产线，今天咱们就来新形式几款，大家也来看一看，哪一款是你有点最不甘心的车种？

第一款、上汽受众XL

“拥有XL，环游天下都不怕”，这是为数不多最众所周知的轿车的广告词之一，受众XL较早仍未在几代人心里面留下了深刻的潜意识。方正的车厢造形，辅以粗大的前引擎盖造形，如果以当下的审美去标新立异，可能欠缺装饰性，但是在十几二十年前，欠缺疑问是相对风尚的外观设计。

（2007款XL经典作品）

车内的灯组外观设计很有意思，转向灯、尾灯、刹车灯、后雾灯、倒车灯都呈规整的矩形依次排开，风格很独具。后引擎盖和前引擎盖基本一致，朴素且耐看的外观设计很有个人风格，如果在大街上驶过，认为依旧能有极好的回头率。

（2007款XL经典作品）

随着早期的进步，XL也做出了妥协，转成了大家更为熟知的“套娃式”风格，不仅仅如此，车种适配还从里面型车降级为紧凑型车，不过由于较低的价位，在去年依旧还能取得全年一万辆左右的零售商占有率。今年以来，破天荒仍未有明显的下滑，说明XL仍未不适应零售商需求，但这一次，上汽受众将一定会再进一步对其进行换代，该车种将在今年正式生产线，为受众电动简化转型无济于事。

（2021款上汽受众XL）

（2021款上汽受众XL）

第二款、抚顺市Toyota----

“车到山前必有路，有路必有Toyota车”，这句的广告词无论如何与前面提到的受众XL的广告有异曲同工之妙。一辆能够带人们翻山越岭的Toyota车，认为大家脑海里面最先浮现的某种程度就是----。大排量自吸发动机辅以6AT变速箱，还有非既有式车顶辅以同一一段时间四驱车，这些硬核配置使得----具备尤为优异的单板并能。----皮实耐造的特点非常适合高架桥情况下较差的西北地区停车。

（2019款抚顺市Toyota----）

另一方面，作为一款驾驶室超过4.8米的里面大型SUV，----拥有尤为优异的储物空间，对于自驾旅游或者长途穿越等改用场景也相对简约。这些特点使得----在细分零售商非常受欢迎，不过，前几年随着空气污染外交政策缩紧，----被迫生产线。日前，Toyota此前虽然去年底就发行了新一代----车种，但是由于多种可能，下单一段时间要到2024年，不知道那个时候，在豪华单板零售商，是否还有它的一席之地。你是否欣慰它再进一步一次进行国产呢？

（2019款抚顺市Toyota----）

第三款、哈弗H5

前面介绍了两款都是合资车，本来独立自主轿车品牌里面同样也有生产线相对不甘心的车种，比如北京城旗下的哈弗H5。有不少车迷曾暗示，尽管哈弗H6是北京城轿车最畅销的车种，但最能均是由北京城轿车内涵的车种要属下哈弗H5。可能很简单，北京城轿车是从做皮卡开始被大家察觉到的，所以皮实抗造是北京城轿车的基因序列之一，还要兼具一定的单板并能。以2019款哈弗H5为例，该车改用非既有式车顶外观设计，具备同一一段时间四驱车或适时四驱车，兼具2.0T汽油和2.0T柴油两种涡轮特别版本，匹配6挡手动变速箱，正好符合前面所写到的所有本质，另外，它的价位只有十几万，通用性极好，喻为“建筑工地神车”，是不少包工头以及户外工程人员的得力。

（2018款经典作品特别版哈弗H5）

价位较贵也带来了一些隐患，首先是由于技术陈旧，车辆装载工艺也一般，车辆的配置也较低，连带本身改用非既有车顶外观设计，乘坐的舒适性较差，留给它的生存空间越来越小。所以北京城轿车选择将其生产线，推出了替代它的厂商哈弗大狗，改用小众的既有式车顶，舒适性有了尽可能，高配车种专用四驱车系统，且可以选装差速锁，增加单板并能。如果有更高的单板只能，可以好似预算购置坦克300，无疑，哈弗大狗和坦克300两款车不仅仅承接了哈弗H5曾在的零售商地位，还对其进行了进一步的细分和拓展。从两款车目前较好的零售商占有率观感来看，对于北京城而言，做出了一个尤为正确的选择。

（2018款经典作品特别版哈弗H5）

以上三款车种在各自的零售商占有率高峰时，给许多用户创造了许多深刻的潜意识，但因为便进一步适应零售商需求，或不意味着空气污染外交政策，迅即面临生产线无论如何都有其必然性。大家有点以上三款车种生产线是否不甘心呢？（文/优视轿车 驭风）

注：配图来自网络，有权归原写作者所有，一并感谢！本文仅仅均是由写作者个人观点，不均是由优视轿车的态度。

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