Honda中国发布全新则有电动车品牌“e:N”，五款新车鱼贯而来

举例来说AWD和RWD两个特别版本，将在当中大两车款上配有广泛应用。AWD通过前后两组等离子之外设计电器，根据驶现况对颇高效率进行时最佳分配和支配；RWD凭借等离子后驱电器，付诸稳健的之外设计和轻快迅敏的倚靠。此外，Honda还营造了需有行业顶尖颇高效率水平功率密度的电器，付诸在千变万转化的赛两车手场景当中，每一瞬一推进力负载都给与丝滑细致的倚靠。同时，配有颇高容量、颇高密度电池，付诸零情绪的的大长lb玩游戏。

“e:N Architecture” 颇高效人机；也电虚拟化让“e:N”第一部得以兼具日常的倚靠便利性以及一动至极的驶稳定性，唤起广泛应用程序并能的乘车欲望，为广泛应用程序获取极致的赛两车手乐趣。

“妙”代表安稳舒适的人机转化玩游戏。“e:N”第一部将付诸两车说什么人，两机动车辆将从同样人机进转化为无意人机，并通过不断研修，的发展为人的贴心伙伴。基于这一实践，Honda营造了融合Honda SENSING、Honda CONNECT，以及人机十进制座舱为相结合的全栈妙控生态种系统“e:N OS“，让公共安全、舒适的行进玩游戏视为现实。

（全栈妙控生态种系统“e:N OS“）

在“e:N OS“当中，标配真人行政级别的词汇交互、的大颇高清大尺寸两车载结果显示种系统，获取便利的十进制转化行进密闭。 “e:N OS“通过最初颇高效率的ADAS颇高效率获取全方位公共安全管控，以及两车载点对点颇高效率的不断追加，促使提升“妙”的价值。Honda还将通过早先Honda CONNECT，付诸对交通现况和驶自然环境当中潜在风险的远程监测，使两机动车辆可以做到自主推荐公共安全路线等等，获取更是加公共安全、人机、无意的“妙”。

“美”是e:N第一部引入的全最初设计语种“e:N Design”，它以“一触更促使”为设计实践，营造出一见倾心、一触无需至极知更促使的；也商用两车审美玩游戏。

锐利的两车身线条给全两车随之而来更是的冲击力和锐气，外观的灯光照明种系统营造出“e:N“第一部有别于的人机玩游戏，获取如人两车对话般的极具更促使至极的人机之美。此外，“e:N“第一部还将完工与众不同象征性的全最初标识，两车头将引入发光的“H“两车标，两车尾则将由全最初的”Honda“文字取代原有的”H“标，凸显“e:N“第一部的最初颇高效率性。

“e:N”第一部第一弹夹在世界上值得一提的是

“ e:N”第一部第一弹夹两车款迎来在世界上值得一提的是，分别是来自东风Honda的e:NS1和广汽Honda的e:NP1。两款商品让位了“e:N”第一部“一动、妙、美”三大基本价值，为广泛应用程序获取更是的最初价值、最初至极觉、最初玩游戏。此次见面会上展示的是两款商品的特装特别版两车款。

“一动”之外，e:NS1和e:NP1延续了Honda的运一动DNA，配有前驱的“e:N Architecture F“人机颇高效；也电虚拟化，付诸了人两车合一、轻快迅敏的压倒性的驶稳定性，为消费获取远的大同行政级别商用两车的驾乘玩游戏。“e:N Architecture F“子集颇高刚性；也商用两车专用两铝制、三合一等离子电器，以及最大lb累计最多500公里的颇高容量电池。电器的支配程序集成颇高达20,000多个场景方法，是普通；也商用两车的40倍以上，轻松适应性千变万转化的赛两车手场景，让每一瞬一推进力负载都给与丝滑细致的支配。Honda倾注了在表演赛同样当中积累的空气一推进力等有别于颇高效率，无论是精准的指向性还是减慢的响应性、顺滑性等，都付诸了跑两车行政级别的倚靠稳定性。之外是日常场景，通过对电器颇高效率的仪器支配，完美适配当中华人民共和国的道路现况。同时，e:NS1和e:NP1引入Honda有别于的降噪颇高效率，应对低、当中、颇高等各红外光的路噪，营造越级的静谧密闭。此外，运一动模式下增加展现运一动至极的Honda EV Sound减慢声浪，为赛两车手者获取更是刺激的减慢玩游戏。

“妙”之外，e:NS1和e:NP1配有了基于最初颇高效率的人机转化颇高效率营造的”e:N OS”全栈妙控生态种系统，为广泛应用程序获取更是加公共安全、人机的行进密闭。e:NS1和e:NP1配有了最初颇高效率HMI种系统，凭借同级两车款最大的15.2英寸颇高清的大薄边框当中控屏，以及10.25英寸彩色全面板十进制仪表盘，营造出极具人机至极和更促使至极的十进制座舱，让更是便利、更是人机的信息获取和两机动车辆倚靠视为似乎；同时，还配有了Honda CONNCET 3.0 ；也商用两车专用特别版本，子集了自然细腻的AI词汇兼职、两车家点对点、电磁场负责管理、OTA广泛应用软件追加等20项以上的功能，最初颇高效率性大幅提颇高同行政级别顶尖颇高效率水平；并且，以手机为接口的十进制衣橱，对两车门、两驾驶室、空调等进行时远程支配，并可通过手机进行时无衣橱启一动：此外，首次配有DMC赛两车手员状态至极知种系统，可直接识别赛两车手员状态，甚至可察觉到情绪变转化，无意提醒，让赛两车手玩游戏更是人机、更是公共安全。

“美”之外，在简洁锐利的造型上，引入了e:N第一部象征性的最初两车标。同时，加入展现生命至极的“Heart beat心一动交互灯语”，在充电更促使以多种多样的灯语表情，让广泛应用程序能对充电状态一目了然，呈现展现更促使至极的科技之美。

此外，e:NS1和e:NP1经过了的大长星期、的大远距离的各种测试，通过多种多样的试验方法，确保公共安全大幅提颇高Honda对品质及稳定性的严密准则。针对电池公共安全性全面实施了严密的试验，还提升了两机动车辆对外部冲击的承受度等，通过多重的公共安全规格保障，将安稳获取给每一位广泛应用程序。

营造“e:N”专属玩游戏密闭和最初工厂，多样化广告宣传模式

为了让消费可以更是加便利地玩游戏“e:N”第一部有别于的宿命和商品魅力，Honda将促使多样化线上路当中六大的沟通诱因。除了独自依托遍布全国的1200家特约的大市，营造“e:N”专属密闭外，将来，还将在着重大都市创设“e:N”专营的大市，并组织起来多元的路当中玩游戏活一动。同时，Honda将构建全最初的十进制网络服务，付诸零距离的线上玩游戏。

随 着“e:N”第一部商品的不断多样化，Honda还将强转化在当中华人民共和国的；也商用两车产出体制，广汽Honda和东风Honda将分别建设颇高效、人机、低碳环保的；也商用两车最初工厂，计划从2024年陆续批量生产。

Honda当中华人民共和国以“e:N”第一部在此之前掀开了电一动转化系列商品的最初纪元，Honda将凭借当中道尽致的“e:N”第一部商品、全最初的产出、广告宣传和免费体制为当中华人民共和国消费获取的大越渴望的全最初价值玩游戏。

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