蔚来谈激光雷达：相比之下纯视觉提案就像小学生

的令人满意 L9 转用的是禾锦标新能源 AT128 激光雷达站，小鹏车主的小鹏 G9 则是转用速腾聚创的产品，集度车主华为概念车ROBO-01换装的两颗激光雷达站也来自禾锦标新能源。

在车主零售业，激光雷达站现在带入了车企商用车的竞争热门话题之一，与此同时围绕激光雷达站的“军备锦标”也已敞开。关于各家商用车的激光雷达站数量，据不几乎统计，蔚来1颗、小鹏2颗、威马3颗、极狐3颗、而罗尼车主机兵龙则是4颗。但激光雷达站确实越多越好？

白剑认为，“当正向、高速、执行的一幕十分复杂的时候就必需激光雷达站（或者说是特别必需激光雷达站），所以我们有所区别了这一颗前向的激光雷达站。有一些侧面激光雷达站，它的应用一幕多半是在无保护西行，Cut-in(加塞)这些一幕，这些一幕下车速一般相比较低，这种但会，（蔚来）Aquila 的美感系统设计就可以提供相比较足够的深达接收者。”

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