丰田公布新一代普锐斯PHV，这能是高新天花板吗

全球首款油电融合量产车凌志普锐斯Impreza，于 1997 年发售首代车DF后，至今已历程过了 3 个世代的车DF演化，且在第三代车DF上更数度发售 Plug-in Hybrid 插电式油电融合驱车DF，而在第 4 代Impreza发售后，亦持续登载普锐斯PHV 车DF。

而依车DF发售的一段时间推算，现今行凌志普锐斯以及普锐斯PHV Impreza皆已藉大改款的心率，但原厂并未官方新一代普锐斯PHV Impreza的相关信息，但根据日本媒体最新的报导信息显示，新一代凌志普锐斯PHV Impreza，将月内新一代普锐斯Impreza在 2022 月底发售后，接续在 2023 年正式登载。

据日媒报导表明，新一代凌志普锐斯PHV Impreza将延用现今行的 5 门敞篷车架构系统化，并采用 TNGA 接口化底盘架构系统设计，驱动力部份预计将延用现今行驱动力架构的系统化，系统设计 1.8 升插电式油电融合驱动力，但在驱动力输入及节能效应上于数进一步获得进一步提高，此外新一代普锐斯Impreza除了 PHV 插电式油电融合驱动力，更月内数度登载 EV 纯电车DF选项。

此外据日媒表明，新一代凌志普锐斯PHV Impreza所采用的驱动力系统设计，虽然在 1.8 升自然化油器引擎的输入上不会有微小的相异，更会针对电动马达的输入难免强化，而其综效驱动力输入将月内进一步提高至 140 匹马力的水平，且分享充电接口的容量增加，纯电行驶西南方也将较现今行日产有着微小的进一步提高。

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