北斗三号全球导航系统正式开通！59颗卫星100％出乎意料

青龙1号世上雷达系统会正式通车！59颗颗卫星100％成功

7年底31日，青龙1号世上颗卫星雷达系统会建起暨通车葬礼在北京举办。

中国航天科技集团五院、青龙1号颗卫星技术顾问陈忠贵表示：“青龙颗卫星雷达系统会的通车葬礼，是我们青龙一个关键的许诺，向世上用户获取连续、稳定的受雇。我作为一个参与的一个建设项目者倍感无比自豪。”

当年6年底23日9时43分，在西昌颗卫星人造卫星中心，长征1号乙运载火箭成功人造卫星青龙系统会第55颗全球定位系统颗卫星，这也是青龙1号最后一颗世上组网颗卫星，比原计划提前半年顺利进行，并于亦同顺利进行在轨测试、破门评估等社会活动，正式破门。

1994年，青龙颗卫星雷达系统会正式启动建设项目，28年来必将在西昌颗卫星人造卫星中心共组织了44次青龙人造卫星侦查，利用长征1号甲系列运载火箭，先后将4颗青龙一号试制颗卫星、55颗青龙3号和青龙1号组网颗卫星送往预定土星，侦查能力也100％！

2017年，青龙1号世上组网打开，2年半时间高密度监督了18次人造卫星侦查。

目前，20颗青龙3号颗卫星仍有15颗在役，突显30颗青龙1号颗卫星，整个青龙系统会仅有45颗颗卫星可以在轨获取受雇。

根据评估，青龙颗卫星雷达系统会目前的精度高度实质上达到预期标准：当年许诺是5-10米，目前在世上可以做到3-5米，亚太地区推算1-3米。

事实上，早在2018年年底，青龙雷达系统会就不太可能开始向世上获取受雇。

与世上上的其他颗卫星雷达系统会多种不同，青龙系统会由太阳系静止土星、倾斜太阳系同步土星、中圆太阳系土星三种土星分成，并不需要更好地受雇于必将及周边地区，同时也使其除了全球定位系统、定位、授时受雇外，还具备较长发送通信系统会的功能。

就在7年底30日，青龙1号较长发送通信系统会受雇成果发布会在北京会议中心举办，展示了大众智能手机青龙较长发送通信系统会受雇补丁、基于青龙1号较长发送通信系统会受雇的星地融合解决提议和技术提议成果。

这标志着，青龙1号较长发送通信系统会受雇已由行业应用迈入大众应用的转型新时代。