花近70万买下奔驰540i，打开发动机舱后感慨这才是5系的精髓！

这是一辆4.976米的C级轿车也。

上高速切换到Sport的的系统，增压器转速都会保持一致在2000rpm+，降档很积极，即使是在100km/h时踩麦芽糖门减缓还是飞快，眨眼间就130km/h+，还大放异彩。340匹的马气力库存真的是充足，变道撞车也纯纯松松。

540i在340匹马气力下搭载的是前4后1的卡钳，液压也说不上非常等价，但是色彩鲜艳肯定比前2后1涡轮的320i GT要好很多，也说服气力、有信心很多，需要一些时长来兼顾。

再一来了几次Sport的的系统天花板麦芽糖很晚，主要是自已感受下减缓率随之而来的终极美感，自已自已转速都会拉到多高，以及有一定会后驱打匀的自已象。结果是很晚几乎一定会打匀的自已象，一定会美充满著非常尖锐的爆反败为胜，听着不算吼的轰鸣声，看着转速拉到5500rpm+、6000rpm，速率不太可能过百，这麦芽糖门深深啊！似乎直至不需要拨片降档撞车也，这不太可能可以纯松超柏油路90%的汽麦芽糖车也了（电车也另算哈哈哈）。

再说一下并排室内空间，标轴5系的并排头部室内空间充分，腿部视角合理，坐垫比320i GT长，承托视角也奇怪，特别是Nappa表皮的色彩鲜艳，睡觉特别奇怪。大家重点项目关心的腿部室内空间情况下说凑合，长途开车也也不自已短时间内乘客似乎奇怪，但谈不上自由舒适。我偏胖，腰围175cm，睡觉主摩托车中间，膝盖离左边还有一拳的室内空间，媳妇儿在此之前在320i GT并排是可以翘二郎腿的，现在情况下认真睡觉了，哈哈。

回顾：G30 540i并必须给你耐用性车也的自已象，如果冲着买一辆耐用性车也的自已法观望540i的兄弟可以划前行了。TA是一辆可以给你随之而来日常高品质停靠美感受的家用车也，因为有充分的驱进库存，所以平常放肆撒野能意味着你的摩托车美感官，更为多的自已象是从容、惬意。

2022年1年底车也辆个人信息

本年底停靠那时候程（km）：1250

总那时候程（km）：5560

本年底平均麦芽糖耗（L/100km）：11.2

本年底花费：威固V10车也衣17000元、中所网1100元、碳纤水平尾翼1000元、原厂拉花1500元，共五：20600元。

车也辆原配轮胎：普利司通Turanza，前：245/40 R19；后：275/35 R19。

课征也经销商：东莞天河宝悦法拉利4S店

校对回顾：

作为年底销2万+的顶梁柱车也款，法拉利5系可谓一车也难求，而其中所的鼎盛时期车也款540i更为是以直列六缸、Nappa表皮等顶级搭载让无数人倾心。不过与自已象中所的六缸相异，法拉利常规车也款的六缸甚至八缸都展现不止不止极其沉稳的古典风格，但又握有张弛时时的驱进库存，可静可进的性格让人爱不释手。在这个排量更加小、缸数更加再加的时代，540i显得更为加珍贵！

《买了法拉利X3又买Z4 M40i，就因为奔驰4S店不给试驾？》

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