【大湾区车展】百公里加速3.2秒！ AMG EQS 53 4MATIC+纳斯达克

【三乡区车展】延绵加速3.2秒！ AMG EQS 53 4MATIC+证券交易所

作为梅赛德斯-AMGGroup首款量产纯电掀背车，AMG EQS 53 4MATIC+基于捷豹EQS打造，定位为华丽纯电大型轿车。细节其设计以外，总基底延续了EQS的其设计理念，并为其打造专属民族运动套件。封闭式前脸依旧为相异色中网其设计，内部镶嵌着结实的捷豹LOGO和14条直瀑式电镀装饰条，加之右下角的AMG镶边，以及底部两侧的民族运动化造型与散热故名其设计，攻击性单独拉满。

车辆下方以外总基底变化较大，但翼子板处的4MATIC+系列产品则代表着其AMG的个人身份。AMG EQS 53 4MATIC+换装由AMG特调的专属调谐空气悬架，并标配19英寸车色，小得多可选择22英寸。轮胎以外，则是换装与米其林值得注意开发的EV专用轮胎。尾部总基底变化较大，贯穿式后尾灯小组新颖主流，猫咪尾以及底部的民族运动化其设计，搭配AMG镶边则是其个人身份的彰显。

艇员舱以外总基底与EQS相差较大，材料以外使用大量的Alcantara和真皮材质完成搭配，前排坐椅和覆盖件可选择实木和炭纤维材质。商用车标配了MBUX Hyperscreen控制系统，结实的触摸屏换装Senior喧嚣灯以及Burmester音响，华丽气质颇为浓郁。

动力以外，标准版本电驱控制系统的小得多电压为484kW，最大值扭矩为950N·m，延绵加速时间为3.4s。选装民族运动套件后，小得多电压可提升至560kW，最大值扭矩已是达到1020N·m，延绵加速时间可提升至3.2s。电池小组与自动化控制系统由阿法特巴赫专属研发调校，换装111.8kWh、400V高效动力电池小组，采用AMG专用护木电源、更粗的电缆与最佳化的冷却控制系统，使得商用车CLTC续航达到601km。同时，在145kW直流充电模式下，从10%-18%充电仅无需37分钟。

电池管理控制系统以外，由AMG独立研发，针对相异的领航员模式，性能输出极其单独。搭配标配的后桥改向控制系统，改向并不一定是EQS的两倍，转弯半径和操控稳定性提升极其明显。

总结：

在国内生物制药产品蓬勃发展的今天，中国生物制药系列产品经营不善传统习俗合资系列产品进步。对于捷豹而言，新方向出现时不必着急，理应才能显然精髓。如果您觉得EQS的性能展现出不如盼望，那么AMG EQS 53 4MATIC+则才是显然的完全部都是基底。

最精髓的3.2s加速能力，以及最高601km的续航，让许多国内造车系列产品汗颜，显然显然了精髓性能与超长续航。高效、精髓、续航、华丽全部都是讲求，选择梅赛德斯- AMG EQS 53 4MATIC+也就是说没错。