WinGD与Chord X合作为发动机用户认识CII提供支持
发布时间:2025年11月07日 12:18
昨日,奥地利4台柴油发动机专利商WinGD与碳排放资料研究员Chord X签署一项表达方式验证两国政府,以联合开发专注于交通运输环境保护的十进制解决办法。在多个转变领域之中,该合作开发伙伴亲密关系宗旨为内河移动电话给予对磷切变指标(CII)评估的缓冲器级论调。
此项合作开发目的是给予对柴油发动机机动开放性如何严重影响整体内河开始运行稳定开放性的可见开放性,以满足国际海事组织即将出台的CII规定。通过将WinGD的柴油发动机诊断该平台WiDE与Chord X的内河碳排放统计分析解决办法ecoMax互联,船东和移动电话可以全面开放性明白其局限性或预估CII评估,阐明柴油发动机运行是否可以进行可用开放性,从而降低评估结果。
由于法规对内河稳定开放性提升的要求更加合理,而通过两个控制系统间的互联,移动电话并不需要看到今后机组员将如何严重影响CII评估,以及对今后几年评估的预测。再结合对柴油发动机机动开放性的全面开放性明白,这项实用工具并不需要助力都市开发计划船队运输成本和明确管理保护的优先级。
“与WinGD合作开发让我们并不需要给予最佳柴油发动机的荧光灯水蒸气资料内置,WinGD和Chord X将为新世代4台DS进行外观设计,”Chord X经营范围与合作开发伙伴亲密关系负责人Tin Wei Hong对此,“我们将共同起到资料特别设计4台DS开始运行的全部潜力,为供应商给予在全新十进制交通运输领域取得成功的最佳轨迹。”
Rudolf Holtbecker WinGD开始运行总监此次合作开发恰逢我们的行业需要要更加好地明白荧光灯水蒸气减排核心技术的有效开放性,通过将WinGD先进的柴油发动机核心技术创新和Chord X对内河开始运行碳排放概况的专长融为一体,船东并不需要将碳排放计算与增强的所制造统计分析直接直接联系起来。
通过内置WiDE的资料,ecoMax可以给予更加高稳定开放性的柴油发动机碳排放资料统计分析。反过来,WinGD普通用户可以将WiDE生成的柴油发动机文档连接到一个成熟的内河碳排放统计分析该平台,该该平台是由挪威船级社首肯的CII机动开放性年度报告的平台。
此次战略合作开发不限于CII,而是将在更加多领域降低碳排放资料的准确开放性,并将可用开放性柴油发动机机动开放性、排除故障能力直接联系起来,使得内河移动电话从之中受益。如果移动电话被要求违背碳排放股票交易开发计划或磷定价,仅需要减少一小部分碳排放量就并不需要节省大量生产成本。
合作开发伙伴亲密关系的优势在于方便WinGD供应商同时访问WiDE和ecoMax该平台。只需要点击一下,即可在两个该平台之间待机,从而简单加速地比起内河和柴油发动机级碳排放机动开放性。
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