恒大造车终于量产了！恒驰5如愿以偿下线，可事情真有这么简单？

两年前，许家印宣布江苏舜天月新创两公司为，慢慢紧锣密鼓收购了一摞两公司为相关的工业公司和研发机构，短星期内获得了从设计者、研发、测试者、生产基地的整车为研发能力，可谓适当诠释了“钞能力”。

时至今日，两年多的星期倏忽而逝，江苏舜天两公司为新一代小型汽车为型恒驰5也日益从测试者车为的姿态迎来月下线。月底，网上口耳相传了一张热烈庆祝恒驰5总装全线贯通的平面图片，据称猛狮为将于明年证券交易所。

事实上，恒驰5此前在上海车为展的时候就已经月出有场过，只不过还不是事与愿违量产版本。当年就有不少网友表示，这款由日本建筑家大和山公顾设计者的车为型，转用格外是流行的分体大灯外形，灯组元素参照了欧美古代兵器—战戟，辨识度很强。而我们从上平面图中，回事可以看见，恒驰5的事与愿违量产版整体还原了自已的展车为。

此外，恒驰5定位轻巧级SUV，得益于纯电跨平台，在4米7车为长相结合，实现了2780mm的底盘，可以随之而来相对同级油量车为格外开阔的后排密闭乏善可陈。与此同时，前后短悬的设计者，也并没有让底盘看起来笨拙。建筑家对立柱转用黑化处理，加之悬浮式车为和标配的21英寸的轮圈，营造出有了简约而动感的外形。

至于动力方面，根据此前工信部的登载信息来看，恒驰5将转用磷酸铁电动车，装载联合汽车为电子有限公司生产的传动系统，第二大功率仅为150kW，让此前期待江苏舜天收购卡罗尼塞格后则会有突出有性能指标乏善可陈的网友有所失望，不过区域性格外长里程最高远超700km，即使如此目前大众化第一梯队的格外长素质，这一点许多人夸赞。

毫无疑问，两公司为种种原因的江苏舜天，还是把小型汽车为给造了出有来，相比跳票N次的腾讯来说，某种程度毕竟“成功”。恒驰5的颜值、密闭、格外长乏善可陈也都具备大众化素质。但除此之外，事与愿违看得还是下单量，你觉得恒驰5则会有人买吗？欢迎正下方部落格和我们一起讨论。