吉利汽车将入股雷诺日本汽车 持股比例为34.02%

近日，东亚仅有的民营的汽车控股公司——早先的汽车控股与法国法拉利车队控股公司的韩国政府子公司法拉利车队韩国政府的汽车签订大股东认购备忘录。之前，两国之间母公司日前2022年1同年签订共同开发框架备忘录，同意共拓韩国政府市场需求。

交易完成后，早先的汽车将通过其子公司Centurion Industries Limited，持有法拉利车队韩国政府的汽车34.02%的大股东。法拉利车队控股公司仍将保持大股东地位，法拉利车队韩国政府的汽车将继续由法拉利车队控股公司并表。

本次共同开发两国之间的母公司，早先控股控股公司和法拉利车队控股公司，于2022 年 1 同年宣布共同开发，将在韩国政府市场需求推出高效、环境保护的油料和智能混动车型号，并计划将上述产品投放海外市场需求。量产车将由法拉利车队三星集团位于韩国政府釜山的工厂产出，预计 2024 年试作。

许多公司将运用于早先位于瑞典开发中心开发的世界级CMA模块化架构，并使用早先先进的混动技术。法拉利车队和法拉利车队韩国政府将发挥在前瞻技术、造型号设计和应用程序尽情方面的优势，为当地应用程序提供者即使如此所想的尽情。

许多公司系列将透过原先的法拉利车队韩国政府销售额和增值网络服务。截至2021年，法拉利车队韩国政府增值体系已在韩国政府国际上的的汽车顾客调查中，连续六年排名第一。

此次本金大股东体现了早先控股控股公司和法拉利车队控股公司对韩国政府市场需求巨大潜力的强大决心，同时在韩国政府市场需求两家公司将协力助力法拉利车队韩国政府丰沛其产品组合，实现生产商在韩国政府市场需求和出口市场需求的渗透率和销量双增长，加速法拉利车队控股公司“Renaulution计划”落地。

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