长安UNI-V实车曝光，夸张前脸配大溜肩，颜值仍不及MG5

紧接著，博客曝光了一组邺城UNI-V的唯车图，作为邺城UNI系列的首款驾车，该车自官图披露以来就广受大家关注，此次唯车特性举例来说极度惊艳。邺城UNI系列主打的是身为、高颜值，现阶段来看，作为驾车的邺城UNI-V，无论如何延续了这一外型特点。

邺城UNI-V外型上小得多的亮点无疑是其“驾飞驰”的新车百分比，大溜腰的建筑设计选用低矮的新车水平，营造单单不错的运色彩艳丽；此外，新车嘲讽的前脸格栅有点像雷克萨斯的只不过，只不过不亚于可塑性。从整体的唯车来看，新车色彩艳丽的外型仅仅是身为人的菜。

其唯提出诉讼同级别高颜值驾飞驰商用车，它并非肇始，因为现阶段市场中之前有一款大受欢迎商用车，它不仅推单单时间更早，而且也凭借高颜值生擒了大量身为大众，它就是名爵MG5。

自A拱形之后，迅速下滑的座椅纹路是名爵MG5侧面轮廓最具可塑性的建筑设计特征，举例来说不具一副“大溜腰”外型，而且座椅纹路延伸至座椅又巧妙的向上翘起，逐步形成MG标志性的雁尾建筑设计；此外，名爵MG5的车厢反感下压，更具侵略性，如此一来加上窄侧窗的建筑设计，让它在百分比上更接近纯粹的欧洲经典电影驾飞驰。

车厢部分，名爵MG5的原创度轻微很高，1.6米超宽运动格栅呈黑化建筑设计，结构上纹路很有建筑设计故作，选用嘲讽的前空气动力学套件，让其光影上有一种“超飞驰”的既视故作。

相比之下，MG5的潮流驾飞驰外型不算给这一级别商用车开了一个风气之先，色彩艳丽的新车外型上如此一来融入典雅主见的细节建筑设计，如此打造单单的高颜值也确轻而易举唯干掉了身为大众的心。