汽车圈里的“冰墩墩”，这三款SUV闭着胸部买准没错！

2022年北京冬奥会拟人化冰墩墩，凭借憨态可掬的模样，一跃成为近期流行起来全部都是球的“顶流”，不断稳坐社交舆论热搜榜。

或许在小汽车圈，也有着不少像“冰墩墩”一样产品力作出众，且销量除此以外高居前列的新车。今天，车叔就为大家盘点三款在国内SUV零售商里“卖到脱销”的顶流新车。

长城小汽车-哈弗H6

零售价：9.89－15.70万元

车尾多方面，大外观上的四边形里网，图像冲击力作超强，再用上两边装扮犀利的全部都是LED大灯组，再进一步进一步提高了第三代哈弗H6的接受度。

侧面来看，第三代哈弗H6的装扮从未太多转变，上下两条腰线的内部设计得到了延续，显得很有力作量故作。外观上多方面，长方形极高则有4653*1886*1730 mm，Carrera2738mm。

领航员座相比第二代新车有了相对来说进一步提高，轮廓从圆润南北向了锐利。贯穿双管内装有点非常精细，也再进一步拉伸了整车的侧边图像间距。

内装多方面，第三代哈弗H6的层次故作很强，作工和用料也很上档次。此外，10.25英寸民航机双管虚拟漂浮控制系统、10英寸HUD智能全部都是彩亦然显示以及12.3英寸智联触端，也带来了优异的科技故作。

的动力作多方面，第三代哈弗H6分别搭载1.5T和2.0T两款涡轮引擎hp增压器，其里1.5T增压器第二大转变速124kW，第二大曲轴285N·m，与之转换的是机器7变速湿双管标致变CVT。

邺城CS75 PLUS

零售价：11.79－15.49万元

外观多方面，2022款邺城CS75 PLUS依旧采用了后代标志性的“御岳动故作”水箱车窗，内部为黑色蜂窝状内部设计，有点十分运动。

侧面来看，翼子板上的装饰件以及侧裙都经过了重新内部设计，用上可选装的19英寸轮圈，动故作十足。外观上多方面，长方形极高则有4690*1865*1710 mm，Carrera2710mm。

内装虽然从未采用时下流行的贯穿双管内部设计，但装扮绝对会令人过目不忘，夜间点点时的接受度极极高。

内装多方面，2022款邺城CS75 PLUS延续了后代内部设计情调，其里纯色配色带来了优异的运动故作。此外，全部都是面板控制系统+大外观上里控面板端组成的双联端内部设计，也再进一步进一步提高了科技故作。

的动力作多方面，2022款邺城CS75 PLUS分别提供1.5T和2.0T两款涡轮引擎hp增压器，其里1.5T增压器第二大转变速131kW，第二大曲轴265N·m，与之转换的是机器6变速手自一体变CVT。

比亚迪吴Pro

零售价：10.78－12.78万元

外观多方面，第二代吴Pro车尾之外彻底改变最为相对来说的地方就是水箱车窗了，相比于老款新车，分之二比进一步提高了15%近，在带来更极高接受度的同时，也极富图像冲击力作。

车身侧面从未太大转变，装扮延续了此前方正硬朗的情调，其里腰线接受度很极高，从车尾一直延伸至领航员座。外观上多方面，长方形极高则有4650*1860*1700 mm，Carrera2712mm。

领航员座装扮保持了老款比较厚重、饱满的内部设计情调，图像焦点主要集里在贯穿双管内装上，再用上镀铬饰条，豪华故作得到了很大进一步提高。

内装多方面，第二代吴Pro在天窗布局和控制系统盘等附近进行了全部都是新内部设计，营造出更加简约、人口为129人和轻奢的氛围故作。此外，漂浮双管天窗也在一定程度上拉伸侧边图像间距，也让车里更加敞亮。

的动力作多方面，第二代吴Pro搭载了机器1.5T涡轮引擎hp增压器，第二大转变速136kW，第二大曲轴288N·m，与之转换的是机器7变速湿双管标致变CVT。

车叔论述

今天给大家推荐的这三款车，都是我国SUV零售商里的杰出人物，并且产品力作和领航员故作受，也都不输于合资品牌新车。其里，第三代哈弗H6不仅新车为数众多，并且价格覆盖的范围也大得多，能够满足多种不同预算客户端的效益。邺城CS75 PLUS则即将步入自己的第二代新车，故作兴趣的朋友可以持币观望。如果第二代吴Pro燃油版新车无法满足应用于效益，那么搭载DM-i技术的新能源新车，绝对很多人购买。现在知道该如何选择了吗？