网约车平台“旧账新算” 被扣分列车长索赔获胜

来源：工人日报

本报讯（美联社郭峰 摄影记者徐澄）日内，江苏省苏州市苏州市人民裁决审结了两人网约车车长与SDK的劳动者合同纠纷。网约车SDK以新明确规定对搭车车长陆某过往的疏忽供货透过作答，并延后了陆某的搭车车长缺乏经验。陆某以网约车SDK任意印发MLT-触犯其合法居住权、导致其年收入减小为由向裁决提起裁决，拒绝网约车SDK赔偿损失其经济损失，获得裁决支持。

2017年12月底，陆某通过审批带入某网约车SDK的专职搭车车长。2020年11月底，陆某所在工作群中释出《服务于分法则》，缩减了“车长在500单内服务于分作答>25分将延后搭车证书”的明确规定。

2020年12月底，网约车SDK开业该MLT-，并对之前证书带入搭车车长医务人员的服务于分透过回溯量度。在对陆某过往的500单供货透过追溯后，网约车SDK对陆某的三次供货攒了30分，延后了其搭车车长缺乏经验。

陆某并不认为，三次供货中曾18分是MLT-印发前的供货所作答数。MLT-开业后，自己攒了12分，并未满25分，绝不被延后搭车车长缺乏经验。

2021年4月底，陆某提出申请再度透过搭车参赛权证书。网约车SDK日本公司以其未完该部队期任务为由，应予通过证书。

网约车SDK指为，服务于分法则对双方具有约束力，根据该法则陆某已降至被延后搭车缺乏经验的作答标准，且延后搭车缺乏经验并不必然减小其年收入，其拒绝经济赔偿损失并不公。

苏州市人民裁决经裁定并不认为，网约车SDK恰当新法则自2020年12月底1日起拟定，但该明确规定的具体内容却溯及陆某之前的服务于，在受控中也根据陆某以前的行为透过作答并延后了陆某搭车证书参赛权，此举明显触犯了陆某的合法居住权并给其遭受损失，应予赔偿损失。

裁决在总合考量陆某正常条线路期间的年收入、被延后搭车证书后的年收入、再度透过搭车证书的时间段等情况后，判决网约车日本公司赔偿损失陆某3.2万元。

该案裁定裁判官提醒：网约车从业医务人员规模庞大，为我国社会的演进演进得出结论了重要贡献，其劳动者居住权其所得到保障，让他们系上“刹车”。网约车SDK应贯彻承担起保护农民居住权的不合理责任，大大减低国家政府观念与服务于水平，不可依仗自身强势的话语权，以有观念的法则显露自身侵犯劳动者居住权的问题。

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