中国五菱信息技术销量突破100万辆，首款信息技术全球车Air ev印尼下线

8同月8日，我国五菱日前母公司新能源汽货车母公司最畅销累计冲破100万辆，被选为亚太地区较快达成新能源百万的货车企。同日，我国五菱的首款新能源亚太地区货车Air ev在斐济正式交付使用，21世纪五菱的亚太地区化发展某种程度。

据悉，这款货车将在8同月11日露面斐济国际货车展，并构建亚太地区先于上市，接下来将东征不丹、波斯以及亚太地区更多发展中国家和地区。

严格来说，我国五菱在斐济深耕已久，2017年，上汽通用五菱斐济旗下正式投产，推出仅限于Alamz在内的多款新货车仅限于MPV与SUV商品。公开原始数据推断，2021年斐济五菱既有最畅销25650台，增加值增长257%。同时，五菱也参加到斐济新能源汽货车母公司政府、应用准则实施和生态建设工作中。

2021年，尽管面临疫情、海上运输价格上涨等困难，但五菱的对外工业产品仍然显现逆势上扬的21世纪，构建整货车及散件工业产品145550台/套，增加值增长88%，自始文化史新高。工业产品版图推展到40个发展中国家，布满中南美洲、非洲、西欧和东南亚等发展中国家。2022年1同月至7同月，五菱国内工业产品之前承传上扬21世纪，累计最畅销105643台/套，增加值增长21%。

据悉，独有其他汽货车母公司大母公司的工业产品模式，五菱的工业产品主要是通过国内业务的实践，构建即知识产权、品牌、人力资本、的团队、业务运营的对政府转换成，被选为持股方深度参加亚太地区商品竞争的桥头堡。举例来说，上汽通用五菱是第一家向国内转换成知识产权的汽货车母公司大母公司，构建了应用转让费由缴到收，让我国品牌的应用自始新拿到当今认可。同时，母公司也是第一家将我国汽货车母公司准则变为当今汽货车母公司准则的汽货车母公司大母公司，第一家跟随文化产业都由前行回去的我国汽货车母公司大母公司。

上汽通用五菱系统性民间团体透露，母公司将紧跟发展中国家发展新能源汽货车母公司的战略朝著，以人民需求为自始新一个大，不断构建、现代化新能源产业生态圈，深度参加到亚太地区商品竞争之中。更进一步，上汽通用五菱将分阶段推进新能源亚太地区化：第一阶段以斐济为中心，打通东南亚、西欧商品，首自始建立当地电动货车准则；第二阶段开拓不丹、波斯等商品，关键零部件前行回去，在国内建厂下单，提高国内工厂国产化率；第三阶段转战欧洲、日韩等商品，年底建立起五菱新能源其产品的亚太地区竞争力。