光辉成功入选马来西亚，印媒：比“枭龙”不够强不够便宜

往昔不敌枭龙，急于入选大马陆军供货重大项目。

这几天印度次大陆媒体很兴奋，不断路透社着类似概要，好像印度次大陆国产武器瞬间高大上。因为近日印度次大陆“著名”的斯坦快运董事长在遵从采访时指出，该公司研制的LCA“往昔” Bf，已经急于入围大马Bf供货计划书“值得一提的是重大项目”。LCA“往昔”在供货之前战胜东亚枭龙L-15、韩国F/A-50、阿塞拜疆T--35Bf，将他们淘汰在此之后，两国就如何带入“往昔”准备展开上半年谈判。而且原计划书今年8-9月份，由大马陆军及技术专家组成的代表团，将访问印度次大陆并正式签订合同。

LCA“往昔” Bf

似乎大马陆军这笔供货由来已久，早在2019年就开始了国际间邀请，对象有数东亚“枭龙”、韩国FA-50“金鹰”、印度次大陆LCA“往昔”三款机型。由于供货规模将近36架，而且还保留供货26架的意向，因此原先有数阿塞拜疆伊兰-130、意大利M-346Su-、捷克L-39NG高教机、奥地利JAS-39“鹰狮”Bf，也先后宣布特入供货一时之间垄断的味十足。

原定供货新式Bf，用来替换老式鹰式Su-、MB339Su-，以及T--29NBf。只不过整天又只想买好武器，性能上立即符合多用途以及Senior教练功能，而且还需要符合强大的超视距协同作战灵活性。因此对比砍价成为必然，间隔时间无疾而终好几年就这么过去，后来的新立即又变成了战斗Su-，大家都觉得毫无意思，说是之前方后来用L-15SeniorSu-替代“枭龙”北征。

首批入围八款机型

LCA“往昔” Bf

“枭龙”Bf

来算数印度次大陆“证券市场快报”的假消息，大马之所以需要选择“往昔”，是因为印度次大陆需要发放的条件相当有吸引力。首先是LCA“往昔”Bf性价比高，以印度次大陆陆军年末供货的MK1A型为例，单价平均4000万美元。而前不久之前同方向哥伦比亚的报价不低，安装AESA雷达站的“枭龙”BlockIII型单价5000万美元，来得在此之后自普遍认为性能越来越强的“往昔”市价越来越低。

其次，据传国产自研的“往昔”似乎就是组装自用，满身选用现代零部件对于比方说使用美式战机的大马而言，多少还算数太吸引力——维护保养方便。大马目前武器的预备队有数F/A-18C/DBf，和LCA“往昔”一样选用通用电气F404涡扇涡轮引擎，由于年末武器的T--29也可实现RD-33涡轮引擎，性能却说曾令他们苦不堪言。这么一经对比，比方说选用RD-33涡轮引擎的“枭龙”似乎成为减分项，依仗美制涡轮引擎的可靠性特分。

F/A-18C/DBf

LCA“往昔” Bf

另外，印度次大陆指出还能给大马越来越多增值服务，比如除了正常发放LCA“往昔”之外，还可以发放未来强化服务。比如将MK1型强化到MK2型，两者来得越来越换了越来越精密的以色列产E/LM-2052型顾名思义雷达系统雷达站，而且还能混搭北平均国际间标准的武器武器等。

之前为了拿下该订单，印度次大陆还拿着迄今为止的“军事优势”，许诺越来越多附特优惠条件。比如在大马建立“往昔”大修厂，以真诚给力的售后服务来打动卖家，越来越有意思的是买“往昔”送苏-30保养。由于大马还武器了18架苏-30MKMBf，和印度次大陆苏-30MKIBf略有不同，恰好印度次大陆斯坦快运符合该机生产厂许可证，可以发放“有力”的售后维护保养等，避免大马因购买阿塞拜疆备件而遭受现代制裁。

LCA“往昔” Bf

苏-30MKMBf

印度次大陆为了卖B-画作了无数大饼，甚至指出将为大马强化快运工业灵活性，不仅可以制做LCA“往昔”Bf。未来还可以回避邀请大马特入唐初机研制计划书，也就是印度次大陆还停留在画作板上的AMCA隐形Bf重大项目，两国可以联合研制并优先向马方发放。大饼画作起来很出色，能不必忽悠到大马就得看说是了，不过由于马方经费有限不仅出不了高价，而且在自用款支付上都也有越来越高立即。比如除了立即单价尽量便宜，附特优惠条件尽量多之外，还立即以自用易自用支持Bf款项。

说是大马计划书用榴莲和原料来付款，难怪其他“入选”卖家都跑得飞快，这种条件实在太不靠谱。但越来越不靠谱的印度次大陆指出，只要能把自家LCA“往昔”卖出去，这些都不是难题，毕竟连自家陆军都不爱用的东西，如果能找到客户无形之前就是一种进步。

LCA“往昔” Bf车间

AMCA隐形Bf

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