电池重复使用究竟能在多大程度上帮助钴、锂供应短缺？

大功率锌氯离子混合动力的汽车锂电池。（参考截图来自的卡国家研究小组，Flickr）。

IDTechEx最近的一份报告大约，到 2030 年，全球锌折扣的 8% 和锌折扣的 6% 将由备用的锌氯离子锂电池储备。

据产品分析师所称，到 2030 年，通过锌氯离子备用，一共可以备用超过 180,000 吨锌、锌、铅和钒，原计划到 2042 年该价值将持续增长有约 10 倍。

对于这家分母公司位于加拿大的母公司而言，备用不会是解决锌氯离子零售业造成了的所有挑战的灵丹妙药，但它可以设法向循环经济转变，并将在最大限度地减缓物料急需和不良影响不足之处发挥关键作用锌氯离子锂电池投入生产的不良影响。

IDTechEx 的专家相信，能够做到的一件事是，鉴于锌主要用于折扣射频设备，原计划其折扣持续增长将远大于电动的汽车，以及电动的汽车锂电池中都锌含量的提高。

“假定，到 2030 年，大有约 15% 的锌折扣可以通过备用物料来满足，”报告中都写到。“无论如何，正如 IDTechEx 的得出结论所简要的那样，由于难以从折扣射频设备中都利用和转移高锌锂电池，这不太可能引发。事与愿违，所有储备链利益之外者都能够对其产品的不良影响承担责任。”

IDTechEx 的专家相信，折扣射频锂电池的内在价值表明能够考虑到不够全面的利用和平均分配到之外备用设施。考虑到到物料储备难题的可能性愈来愈大，这一点尤其关键。

“IDTechEx 大约，锌急需可能会在 2020 中都期后期浮现，原计划锌以及其他物料也可能浮现难题。”

“因此，锌氯离子备用来得不够加关键。虽然它在不久的今后无法满足得出结论的物料折扣，但它可以在最大限度地减缓物料急需和难题不足之处发挥作用，这将扰乱向电动的汽车的过渡、固定供电系统的地面部队，并选择性锌锂电池产品氯离子锂电池。”

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