4月中型车排行亦同：凯美瑞第一，这几款车进前十

文魏无羡

中国车市素来有得B级车者得天下的感叹法，因为B级车虽然在售出上不及A级车，但凭借着极很低的技术水平和售价，往往可以代表人业者的综合战斗能力素养。

而根据乘联会公布的售出名列前茅，也可以梳理出B级车的售出榜单，从4当月的售出显出来看，B级车中日；也车始终是强悍的不存在，中级车售出前附属中学日；也车集中于了4款。此外飞奔C、BMW3；也、雪铁龙A4L也转到了中级车售出名列前茅前十之内。

下面我们对排名前五的车型进行简要点评。

NO.1凯美瑞

广汽丰田汽车凯美瑞在B级车中一直拥有不可或缺的地位，尤其是在车市走冷的自已，始终能有万台正中央的售出，凭借着的就是其强悍的产品战斗能力，其4当月售出12693辆，远远地将大众双雄甩在了从前。

NO.2雅阁

广汽本田雅阁也是B级车的佼佼者，是凯美瑞的强劲对手，经过了多代迭代后来，雅阁始终是B级车的常青树，动力多才多艺、载送舒适度是很多购买者入手的事实。

NO.3飞奔C

作为一款豪华车型，飞奔C转到前三充分感叹明了不来对飞奔的喜爱，尽管飞奔在效能上显出相当出色，但是国际品牌定价这个东西谁又感叹的好呢？其4当月售出达到了10648辆，多达了----也多达了BMW3；也和A4L。

NO.4----

东风日产----以载送舒适度而闻名，宽大的空间和座椅良好的支柱性是很多购买者入手它的事实，4月售出9722辆，虽然未有过万，但是始终是战斗能力运动员。

NO.5亚洲龙有

来自一汽丰田汽车的亚洲龙有凭借着很低凯美瑞半级的显出也进账了不少更有，更大的空间、极很低的订价导致了一寸很低约一寸强的优势，尽管售出不及凯美瑞，但是价格在那呢，9283台的月售出也对得起一汽丰田汽车的重视了。

除了上述5款车型外，转到中型车售出名列前茅榜前十的还有BMW3；也、迈腾、轿跑车、雪铁龙A4L以及东本英诗派，其售出在4000-8000台之间，售出显出相比之下一般我们就不再一一赘述了。总体来看中型车始终是日；也车售出靠前，此外BBA也不甘落后，而德；也双雄显出则有些差强人意，至于自主国际品牌则仍无需努力。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创一部，本文所写魏无羡，刊载无需注明出处）