奥迪全新一代A6将停售燃油车后，“大家”一致反对？

尽管都感叹是高技术时代，但是听完AMG全新代人A6将停售油箱车为大家的反应都十分激烈，这是尤其发生意外的，当然这也感叹明一个点，目前我们用户对于纯电车为同型信任度并未那么高。而且还有帖子表示，如果B B A都停售油箱车为，确实年销量必定亦会降低一半。由此可见，就时时的的汽车为公司时代来感叹，高技术车为同型，进一步是纯电车为同型，在汽车为公司消费市场竞争还未超过能“任意妄为”的时候。时时，还是应该将重心放在专利技术上，而不是营销和价格。

那么AMG全新代人A6的产品意志力如何呢？竟让大家对其将停售油箱车为发出原则上的支持意见。

全新代人AMGA6不仅从油箱变成纯电车为同型，且名字也将改变，车为款定名为“E6”，国产后也亦会被称为“E6L”。其竞争对手在B B A中亦会大家都能想到，无非就是AMGi5、梅赛德斯-奔驰EQE，重点是在纯电市场竞争的对手就不一样了，车为款将面对的是特斯拉Model S、蔚来ET7等车为同型。AMG将其认可度较高的车为同型纯知本，确实就是其实的要在纯电市场竞争展会脖子了，而此次全新代人AMGA6将在2024年推出，是否必须意欲取得成功，到时就能知晓。

目前，我们得知尤其简洁的关于车为款信息是，车为款来自于Premium Platform Electric (PPE)SDK，该SDK的官衔尤其响亮，因为是与保时捷共同开发的。车为款届时必定亦会搭载83kW·h和100kW·h电池组，其容量大里程能超过600km，可以感叹未好高骛远，尤其真实。而根据海外媒体的新闻报道，车为款的尺码内部空间表现也都不错，长宽高具体情况为195.2英寸（分之一为4958mm）×77.1英寸（分之一为1958mm）×56.7英寸（分之一为1440mm），轴距预估能超过117-121.2英寸（分之一为2972mm-3078mm）。

另外，我们还获知AMG还有后续计划，预定将在2025年推出RS6 e-tron车为同型，该车为必定亦会搭载双机械工程，仅次于输出功率能超过350kW，峰值扭矩为800N·m，且将装备100kW·h电池组，WLTP容量大里程将超过700km。显然，AMG对于车为款的规划走的是纯知本路线。

仍要，根据现在已知的假消息，你亦会觉得全新代人AMGA6L停售油箱车为终究吗？爱戴留言板辩论。