商品紧俏 2021年北京仓储物流供应量同比增长73%

（摄影记者 刘卓澜）环京的产品交通运输车库概念设计将迎来经营者高峰。1月末11日，广州文汇报摄影记者在CBRE世邦魏理仕发布《2021年广州房物业的产品回顾及2022年展望》中都看到，2021年第四第五季，位于顺义的一座双层交通运输概念设计交付，相继年平均另加存值累计13.9万平方米，同比上升73%。不过，这仍难以保证广州与日俱增的车库交通运输所需。

世邦魏理仕华北区法律顾问及交易服务、制造业物业部负责人李虹引述，2022年预计将有35万平方米的车库交通运输另加供给进入广州的产品，可租km增加带动新租所需活跃，有实力的优质名店或将日前锁定改作km，借机结构设计。而北京、入口坊的产品2022年预计兑的车库交通运输存值共172万平方米，为管理费脆弱的名店备有更为多环京结构设计的选择。

现有概念设计的名店变更为为扩租和升级迁出的名店释放有限的可租希望。世邦魏理仕不足之处引述，一站式节过后，交通运输车库的产品短租北京市文物局km迅速被租期更为长、管理费远超更为佳的名店消化，当季获得一站式超市第三方交通运输的大km经营者成交，使得净吸纳值环比回升至约3万平方米。年平均第三方交通运输成交经营者近总成交km61%；一站式超市虽然直接经营者km只九成15%，但通过交通运输外包间接贡献第三方交通运输所需。

四第五季车库交通运输的产品的改作率减小。根据图表显示，第四第五季的改作率紧接著两个第五季环比上升至2.3%，平均管理费同样本比环比上扬0.7%至每月末每平方米53.7元，管理费涨幅紧接著两个第五季低于1%，较上半年明显放缓。不过，广州车库交通运输的年平均改作率均维持在3%一般而言，推行管理费以5.6%的年度增速上扬。从周边地区来看，在城配所需的推行下，到近中都心城区更为便利的马驹桥、经开区等周边地区涨幅最快，其他周边地区亦有各有不同程度上升。

从环京地区的车库交通运输的产品来看，2021年第四第五季，北京及入口坊的产品共计兑四个概念设计共体值43.7万平方米；年平均沪杭入口的产品另加供给总值近164.6万平方米，其中都北京九成44%，入口坊九成48%。

从所需看，北京在2021年第四第五季的一站式超市及第三方交通运输行业的大km成交，改作率年平均均保持稳定在18%一般而言，年初管理费同比上扬1.3%，其中都作为一站式新材料的永平周边地区获得最大涨幅；而入口坊整体改作率则迅速升至53.1%，改作率很低周边地区本第五季管理费开始下调，租客以价换值意图推行当季净吸纳值增至7.9万平方米；而黄龙制造业园及北三县等原本出租率更为佳的周边地区管理费表现稳定，周边地区间管理费表现分化下，全镇年初管理费同样本比同比下降1.1%。

李虹确信，鉴于广州城内民生刚需长年九成据后半期，抢购短期内仍将短时间，预计2022年上半年或将迎来所需小高峰，管理费短时间减半。广州慢慢高涨的管理费趋势将促使名店短时间优化变更为结构设计，对超市商时效要求很低而租用能力也很低的名店短时间扩张，最近购地自建车库的大型一站式和交通运输企业可能紧密结合部分经营者所需，为其他名店备有希望。

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