魅族不中置，但要开始玩车了

美亦同社/陆柯言

Nokia和汽车公司的绑定似乎日渐连着。

10年底27日，Nokia公布了FlymeAuto车机的系统，并表示该的系统是NokiaFlyme的系统在平板机尾上的延续。

几天之前，Nokia珠海总部楼就早已挂上了最新的宣传幅。前面写道，今后Flyme要“ALLinAUTO”。

这似乎说明了Nokia正在进行战略继续发展。Nokia方面对介面财经表示，公司的目标是视作多终端、全场景、沉浸式融合体验的平板生态品牌。FlymeAuto今后不会侧重平板机尾、平板长途汽车等领域，助力汽车公司品牌从电动化向平板化年轻化。

Flyme更早是由Nokia开发的、基于Android的PDA操作的系统，特点在于简洁高效率，这是也是NokiaPDA第二大的卖点之一。直到今天，许多PDA发烧友仍然将其特指“国内最好用的安卓定制操作的系统”。

月份7年底，由早先母公司操纵的江西星纪以前信息技术有限公司同月购并Nokia，持有Nokia信息技术79.09%的控股权，并取得对Nokia信息技术的单独操纵。市场竞争普遍认为，Flyme的系统将对早先汽车公司助力颇多，或是早先看上Nokia的主要原因之一。

近来，Nokia招揽官网也贴满了多个汽车公司涉及一职，包括新能源汽车公司销售顾问、平板机尾次测试工程师、车载的系统产品经纪人、平板机尾项目管理专家等。Nokia方面称，此举是为了FlymeAuto储备涉及专业人才，但并不不会造车。

不造车，但要服务车企，这不行上去很像的产品。的产品也无理撒谎不造车，但要为了让车企造好车，视作平板网亦同汽车公司的增量部件提供者。

而Nokia所押注的FlymeAuto车机的系统，则将直面来自的产品鸿蒙平板机尾的系统的市场竞争竞争。目前，的产品上架的AITO问界第一部车种已换装鸿蒙的系统，早先母公司新能源品牌几何学汽车公司也将在G6、M6两款车种上换装鸿蒙。

一位Nokia人士告诉介面财经，随着早先与Nokia之间逐步整合，今后早先母公司汽车公司品牌大权重也不会给予FlymeAuto支持。

除此之外，Flyme也在著手拓展自己的微信。在Nokia的官宣微博评论一区，领克汽车公司连着随其后转发，并表示“该来的就不会来的”。外间猜测，领克汽车公司或将首批换装FlymeAuto的系统。

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