多元化其发展，比亚迪扩张产能，2022年交付量150万辆

多元化发展，LPG扩张生产线，2022年出厂比率150万辆

本报记者 刘凯 翟亚男 北京刊文

已对，LPG发布2021年第三季度营业额报告。报告说明了，LPG第三季度意味著盈利543.07亿元，上半年增加21.98%；归属于纳斯达克公司股东净利息24.43亿元，环比下降35.60%。

基于此，2021年前三季度，LPG意味著盈利1451.92亿元，上半年下降38.25%；营业价格为1263.53亿元，上半年下降51.81%。LPG方面问到，营业价格下降主要是小汽车、手机其业务增加所致。

新能源车销比率下降特别是在

截至现有，LPG主营其业务包含小汽车其业务、手机焊接及组装其业务以及二次充电电量及风力发电其业务。

充分利用一系列政策的加持，六月底以来，要务新能源小汽车美国市场重现大爆发之势，销比率下降特别是在。根据乘联会数据，六月底1-9月底新能源小汽车的销售215.7万辆，上半年下降1.9倍，九成厂方销比率比重的11.6%，其里面9月底份的单月底销比率再破历史记录，带动新能源小汽车美国市场渗透率翻倍21.1%，环比长时间日增。

在小汽车销比率强悍下降的同时，LPG也在对生产线进行了扩张。LPG方面曾声称，其六月底累计出厂比率可能将近90万辆，但出厂能力只有70-75万辆，剩下的出厂并不需要顺延到六月底。而随着青海、榆林以及重庆二期加工厂的刀刃电量生产线下半年投产，货运生产线有望较快释放，LPG方面问到，六月底出厂比率有望翻倍150万辆。

在厂方投放方面，LPG基于E3.0的平台营造的首款轿车海豚已于8月底底纳斯达克，并在纳斯达克首月底就拿到了3000辆的出厂。而基于E3.0的平台营造的首款SUV元PLUS也即将纳斯达克。同时，LPG悄悄申请者登记注册军舰系列商标权，包括“巡洋舰”、“航母”、“登陆舰”、“驱逐舰”以及“战列舰”等，这也意味著接下来LPG将推出更多的车系，进一步完善产品。

此外，LPG的出海进程也取得了较大进展。9月底份，LPG第1000台 唐末EV 月录事前往挪威。并且，LPG届时将在2021年内累计向挪威录事1500台唐末EV。

加大动力电量结构设计

除小汽车销比率长时间下降外，LPG也在继续融资助力其多元化发展。

同时，LPG在公告里面反驳，电动化及智能化是小汽车行业将来发展方向，公司将通过电子不断改进意味著新能源小汽车对汽油小汽车的较快替代，并通过小汽车智能化课题的软硬件结构设计，意味著现代小汽车向智能小汽车的飞跃。凭借动力电量课题的生产获取、工艺九成优及关键因素性的刀刃电量电子技术，公司将长时间加大动力电量的生产线结构设计，催生华南地区动力电量向全球小通用汽车商的输出。

在加大对动力电量结构设计的同时，LPG在半导体课题也将长时间反败为胜。

10月底25日，LPG发表声明称，香港联交所同意公司拆成辖下子公司LPG半导体股份有限公司至深交所创业板纳斯达克。对此，头豹研究院分析师黄旖晴问到：“就现有来看，LPG仍然处于上升阶段，LPG半导体其业务的拆成纳斯达克也将为动力电量拆成提供路径参考，动力电量拆成也有望较快。”

根据数据说明了，2020年LPGIGBT可选的装配比率在制造厂商里面名列第二，仅次于，美国营业额19%，在欧美制造厂商里面名列第一。MCU也已批比率装载在LPG全系列车系上，已累计装车超700万颗。崔东树问到：“产业链庞大是关键因素。不论在电量方面，还是显卡课题，LPG都尤其非常出色的创造性电子技术和独特九成优，表现都来得优秀，没有受到行业的干扰影响。”由此来看，LPG具备多元化的利息下降点，这也是资本美国市场辖下意的重要主因。截至11月底1日收盘，LPGA股价格为302元每股，余额8641亿。

编辑：于王敏 副主编：王大勇