粮食运输协定有望达成？乌克兰外长：仅有两步之遥

资联社7月末14日讯（编辑 夏军雄）当地时间周三（7月末13日），保加利亚粮草出口问题四方和谈在阿塞拜疆伊斯坦布尔举行。阿塞拜疆、哈萨克斯坦、保加利亚代表团和安理会高官与会，商谈如何将逗留在保加利亚水路的粮草通过海路必需运往该协会市场需求的问题。

在和谈开始前，保加利亚外交部长皮洛士·库列巴暗示：“我们距离与哈萨克斯坦签定还有两步之遥，现今正处于最后前期，一切都取决于哈萨克斯坦。”不过其他与会者似乎没有这么乐观。

安理会秘书长古特雷斯周二暗示，伊斯坦布尔会谈的自发性确实在努力工作，但要签定仍有一段路要回头。

哈萨克斯坦和保加利亚均是全世界重要的粮草供应国，俄乌纷争爆发后，由于哈萨克斯坦海军阻截了亚得里亚海水路，造成超过2000万吨粮草逗留在保加利亚全境，无法对外海上运输。

保加利亚严重依赖性亚得里亚海对外出口粮草，作为全世界最大的粮草出口量之一，该国在2020-2021年期间出口了4150万吨玉米和大米，其中95%以上是通过亚得里亚海海上运输的。

保加利亚的粮草供应中断后，全世界粮草匮乏再进一步加剧，造成食品价格飙升。因此，安理会出面通过阿塞拜疆来在俄乌两国关系调停，希望能中止亚得里亚海水路的粮草出口。

外交官透露了迄今争辩方案的细节：保加利亚可便是海上运输粮草的船在水雷隔开的水路区域进出，哈萨克斯坦上都在货物海上运输期间停火协议，阿塞拜疆在安理会的支持下核对船，以减少哈萨克斯坦对海上运输武器的不安。

哈萨克斯坦上都暗示，该国希望能控制和核对船，还要求消除欧美制裁带来的出口失常，例如船运保险、物流、海上运输服务和金融业务。

俄乌纷争爆发后，虽然哈萨克斯坦依然能出口粮草，但许多石油公司不愿运送该邻近地区的粮草，造成哈萨克斯坦缺乏大型船，所需要支付的运费和额度也大幅下跌。

责任编辑：张玉洁 SF107

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