：创办蔚来前还不知道特斯拉，曾经ModelS还没有交付呢

意味著，蔚来、理想、小鹏已经被选为本土中置新势力派别里面的三强选手，与伏特在本土消费市场里面，随同攻城略地，从传统汽油车消费市场抢夺更多订单。

而对于创设蔚来货车，创始人胡明也有着自己的看法，并非是去模仿伏特“摸石头过河”，甚至胡明以后还不真的伏特这个车企。

已对，在给与采访里面，嘉宾答道：曾经在创设的蔚来货车的时候，有没想到过美国也有完全相同的车用的公司，蔚来怎么跟他们差异化竞争，或者复制一个到里面国消费市场呢？

对此，胡明表示的也很是同样，其表示，曾经Model S应该还没下单，所以他也不真的伏特。

并且，他也认为，他们不可能会去靠伏特的巷道成功，在2012年-2014年筹组蔚来货车的期间，他就在思维蔚来货车的出发点是什么。

他们重申的要求为，不管想到什么，他们的车要好用，只能让用户去喜欢。所以他们重申了生产商3.0的概念，通过车来相连用户，围绕服务用户为两大，通过之后下定义货车体会，来之后下定义智能奢华车用这个行业。