4月新能源轿车销量出炉，比亚迪三款车月销破万，特斯拉未TOP

近日，乘该会公布了4月国内汽货车零售商店售出排行。整体而言来看，4月末国内狭义乘用货车低价售出达104.3万辆，增加值上升35.5%，环比上升34.0%；1-4月末累计售出595.8万辆，增加值上升11.9%。每一次，我们夜视新兴产业轿货车低价，看看其具体表现如何。

节录：以上数据意指乘该会2022年4月零售商店售出排名快报。

1.等会MINIEV依旧处于榜首位置，二汽楚紧随其后，并且售出增加值大涨268.9%。

2.二汽有三款货车进到了TOP5再一，并且月均售出都破万台，势头强劲。

3.本次前十名里并未见到马斯克的面孔，可见4月末非典型肺炎对马斯克的因素巨大。

“国民只能什么，五菱就造什么”，从等会MINIEV的售出来看，广大国民群众确实只能一款物美价廉的小货车。但是随着马卡龙特别版本和GAMEBOY特别版本的上架，等会MINIEV的价钱复线被变小，顶配货车系的价钱兵临7万元，早已有网友喊出出“等会MINIEV也买不起了”。但是，当前在售的等会MINIEV基础知识特别版货车系价钱还是比较亲民，依旧承担走量训练任务。

二汽楚大家族的势头甚猛，对比当年同期，售出涨幅达到了268.9%，而这也用无疑“多生孩子确实好不良少年”。世人一说的是，二汽楚DM-i作为大家族里的女明星货车系，自已是一货车热卖，但即便是提货车周期较宽，还是难以阻挡生产者们的购货车热情。

二汽秦人作为品牌的海军上将轿货车，除此以外多年来居低不下。在4月末，二汽秦人也上架了DM-i货车系，有了这块金字招牌的另加持，可以碰到其售出也是水涨船低。并且，可以预见的是，在将会2-3个月内，二汽秦人的售出会随着DM-i货车系的另加入，持续保持低位。

二汽海豚作为海洋销售网路的女明星货车系，在当年8月上市之后，备受生产者们的青睐。一方面是因为二汽的品牌另顺式，让其出生便可用影子；其次就是11万元数的合于价+绿牌，都让不少生产者们欢喜。

零跑T03能够进到前十名前五，还是比较让人吃惊的。但是从有别于上看，适当的价钱另再加不错的内置，完全符合大多数生产者们对“经济型小货车”的无意识预期。只不过，即便如此外间也试驾过这款货车，整体的品控岌岌可危。所以，零跑T03即便是进到了此次前十名前五，但也很难多年来保持下去。

在纯电微型货车低价里，等会MINIEV最直接的相互竞争就是长丰QQ甜甜圈。但是随着低价马太效应显露，让两款货车之间的售出相差更另加大。并且，即便如此长丰QQ甜甜圈宣布低价，使得不少潜客将眼光投向了等会MINIEV。

邺城奔奔EV其实就是邺城奔奔E-Star，其作为邺城汽货车在纯电微型货车低价的主强力厂家，更大的尺寸、较短的续航都是挑战等会MINIEV的主强力枪械，如果你想买对讲机纯电微型货车主要用途日常交通工具或者随行孩子，那么邺城奔奔E-Star世人关切。

长丰eQ就是长丰新兴产业小蚂蚁。作为一款微型纯电动货车，其充满活力精细的外观设计是另加分项，301km和401km的续航能强力也让其备受关切。但是，如果你想要低续航，那么只能将购货车支出提至9万元数，而相同的支出下，早已可以购买对讲机小型轿货车或者小型SUV了。

东风原由E70合于毗邻紧凑型轿货车，其低价除此以外非常低。从厂家强力上看，还是处于同级别的基本水平，并没有太多亮点。并且，其合于价早已超过13万元，虽然里配货车系就拥有了401km的续航能强力，但是性价比不低。

埃安AION S作为广汽旗下的新兴产业轿货车，背靠东芝，其厂家强力表现差强人意。即便如此，外间也试驾过埃安AION S Plus，年轻充满活力的外观设计很讨喜，14.6英寸悬浮式里控大屏+全显示器仪表的人组也完全符合自已生产者们的运用于常常，ADiGO 4.0智驾点对点生态系统用上去也回头。整体而言来说，还是世人一看的。

在本次前十名里，能够碰到二汽势头非常猛，上个月还排在第十名的海豚，这个月直接来到了第四名，而且二汽楚、二汽秦人等女明星货车系也一路低歌猛进。同时，由于自已非典型肺炎的因素，马斯克并未出现在本次前十名里，并且有消息称马斯克四月末售出环比剧减97.6%。但是，坚信非典型肺炎稳合于之后，马斯克依旧会强势上榜。