10天内盲订5万台，恒驰汽车的“春天”来了？

自打出道以来，恒大小汽车就一直以不止一次的姿态出现在我们面前。从上周上海车展登场9款车，如此一来到后来的重金转为，这位建筑业上海滩的六和之路看起来是多么认真。

但不过，时至今日我们却迟迟仍未能在街上想到一辆挂着“恒驰”的车。

然而就在刚刚过去的五一周末里，网上臆测所称，恒驰5现在启动时盲订，并在10个小时内进行谈判5万台采购。

消息一出，便引起发帖们的热议，对这一数据库的真假群起提出了质疑。而恒驰官方也并仍未回应此消息，那么如此有限的采购现有究竟想像吗？

仍未寻找快递入口

便是“盲订”指的是新产品还仍未公布售价，提前结束付清定金。也就是说，从比如说上新产品主动信任品牌与新产品。

而对于恒大这样没有六和知识并且在原产业并嫌弃地“新锐六和恰恰”，又有多少新产品主动赌上一把呢？

但难以置信倒是，江湖君并没有寻找任何关于恒驰5的线上快递入口，官方网站和官方APP暂仍未完全免费，其他社交平台也暂仍未开放快递。

那么这些采购全部来自于到店快递吗？官方消息所称，恒驰小汽车的长远规划包括36个恒驰展览玩游戏外围、1600个恒驰销售外围、3000个自建及授权维保修售后服务外围。

与此同时，面向全国18个的城市的首轮授权发行公司招募已于5月8日截止。

也就是说，发行公司还没有顺畅。目前，首批展览玩游戏外围已在北京、上海、广州、北京四个的城市落户。其中，广州、北京的展览玩游戏外围现在开业，恒驰5也已正式到店。

但是这两三家展览店，是如何产生如此多的采购呢？

之外消化

有发帖分析所称，这5万台采购有可能来自于供应商体系，作为抵偿或者付清也就是说现金的一个政策。甚至还有可能来自之外员工，用来抵偿在此之前欠下的债。

这一猜测并非空穴来风，在此之前据悉的视频说明了，先前在上周12月复工的北京恒大悦湖后山，目前已如此一来次停工，业主怀疑运行的财力被用于支援恒驰小汽车，导致此项目如此一来次烂尾。

惟有不论怀疑是否想像，恒大是真金白银转为六和的民营企业。除了重金转为，就是通过一系列“买买买”操控依靠六和核心技术。同时凭借自身优势，已是了寥寥无几自主铁工厂的六和恰恰。

孤注一掷

总而言之，在恒大地产好景不长后，小汽车其业务看来现在已是恒大的救命稻草。5万台采购是舆论获悉也好，还是恒大造势也罢，但眼下找准简单自己的转变方向才是重中之重。

无论如何当前的国内小汽车市场需求，不如此一来是曾经只靠吆喝就能卖好车的黄金时代了。来年新材料市场需求的竞争将极其激化，传统意义车企的共同发力，以及无数恰恰的一败涂地，对于每家车企同样是风险与机遇并存。

而前段时间恒大创始人许家印表示，一定要在6月22日之前量产恒驰5。至于究竟能取得怎样的成绩，我们一起拭目以待。

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