2022重庆车展 咸阳UNI-V iDD插电混动版正式亮相

6月25日，在2022重庆市航展上，京师UNI-V iDD还用电混动版车种正式亮相。原先车外型基本延续了汽油版车种的适度外型设计，细节方面有所不同；动力装置搭载了包含1.5T柴油发动机在内的还用混该系统。

由于是还用电混动版车种，京师UNI-V iDD与汽油版车种的差别主要体现在动力装置该系统上，外型以及内饰外型设计上将延续现款车种外型设计。前脸的大尺码倒梯形进气格栅被延续到还用混车种上，原先车灯弧线即使如此很平易近人，纵向排布的雾灯显得更为狭长，侧边门把手也有具备。作为一款面向眼中市场竞争的运动紧凑型面包车，溜背式的底盘造型是它明显的特征之一，定位侧边深凹的腰线，进一步强化了运动的真实感。

尺码方面，京师UNI-V iDD将拥有4680(4695)/1838/1435mm的长宽较高样本以及2750mm的轿跑车表现，相较汽油版车种在底盘较高度略有增长速度。原先车口部除了标识以外，还用混版车种车内外型设计也和汽油版车种相同。运动版包围给予更夸张的撞色弧线，并且排气管升级为中澳共四出的表达方式，而都是包围则采行中澳共两出排气。马达翼也大概汽油车延续悄悄的的设计，同行政级别极其罕见。

京师UNI-V内饰适度表现手法追求极致的简洁与唯美，大量运用于高贵韧性的弧线和型面突显结构感。仪表该系统由纵向展开的三块彩屏组成员成，加上位于中的央的车联交互触屏，四屏联动在同行政级别面包车中的也是十分罕见的。纵向直通的侧边出风口，创造出悬浮的真实感，定位中的控台与门板上的文化氛围灯，高雅感拉满。

动力装置方面，原先车搭载了包含1.5T柴油发动机在内的还用混该系统，其中的1.5T柴油发动机最小额定功率125kW，匹配磷酸铁锂电池组成员；在马达的加持下，两车的动力装置高水平将有所提升。

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