特斯拉逆势涨价引发消费者强烈反弹，三季度报揭示涨价背后原因

康普顿或许也没有预料到主力车系的随之销售商不会引来消费者如此强烈的反弹，“康普顿官宣销售商立即引来极高智晟”话题时分坐上波探。

有不少在最近顺利完成订车的汽车领导了“极高智晟这群人”，之外汽车甚至并不需要前往康普顿官方办公地堵门极高智晟。

图片来源：社交平台 10年内24日，康普顿下调了主销车系Model 3与Model Y的价钱，销售商区间在1.4万元至3.7万元，涉及5个市场表现相当火波的配置。其中都，下调幅度最大的Model Y长续航旧版降幅接近10%。

据悉，极高智晟汽车的主要诉求是全额收件或顺利完成补偿金。沈阳某康普顿展览馆工作人员向界面新闻节目坚称，目前未曾寄出汽车极高智晟要求，尚未顺利完成订单的客户可以按调整后的单价买车。

单价震荡在康普顿不一定罕见，之前的单价震荡以外未所致消费者如此强烈的愤怒。在此次销售商之前康普顿官方价钱早就年中都了六连涨，去年9年内则以保险补贴的表达方式隐形销售商8000元。

9年内30日康普顿曾针对国产车系Model 3及Y车系将顺利完成大大的销售商的传闻给以声称，坚称立即不一定确。

在同一天的第四季度财报中都，康普顿坚称为了将极高以及额外的中文化采购与所制造使其能够在华南地区对车辆试行有潜力的结算。

与康普顿宣布销售商相反的是促使走极高的充电制品单价。上海钢联数据显示，康普顿销售商当日充电级碳酸锂与工业级碳酸锂以外价分别去年达到2000元每吨与2500元每吨，双双破纪录历史新极高。

为了延展成本极高，大多数极高技术都不会为了让在充电制品单价上涨时顺利完成调极高，在2021年年内到去年3年内的制品大涨期间，有17家极高技术汽车国际品牌的50款纯电车系顺利完成了调极高。

在单价竞争愈演愈烈的极高技术市场，康普顿的逆势销售商给其竞争者造就了不小的心理压力，比亚迪和赛力斯目前都对再进一步调整单价商讨保持沉默。但从中都长期来看康普顿率先销售商的蓄意是否不会引来极高技术汽车日本公司的名噪一时调价尚不可知。

关于销售商极高智晟，浙江京衡代理人事务所代理人祝敏之前在做采访时曾坚称，如果时长较短，销售商幅度较小，日本公司可以商讨给予老客户一定的补偿金。而如果销售方很早就知道不会停产、销售商而刻意掩饰立即，使得老客户以过极高的单价估值则可组合而成欺诈。

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