芜湖造船厂为英国林恩建造21500吨沥青油船首制船下水

10月底26日上午11点，芜湖造大船厂为ATLANTIC NARVAL SHIPPING PTE.LTD.一些公司修建的21500吨沙石/进出口大锚制大船“ATLANTIC NARVAL”号举办地本舰丧礼，这是安徽省修建的最大吨级沙石大船。

该大船由冰岛FKAB大船舶设计一些公司；还有打造，大船东为英国Continental Bitumen一些公司，该大船总长168.7米，型宽28.2米，骨架吃水9.2米，航速不小于13节，独立货船舱，三台单桨，双燃料Dreamcast，入级意大利大船级社。

这艘FKAB I15大船的设计有别于了一个优化的大舰首表达方式，其开通将有别于不具专利技术的F大锚解决方案。该大船不具独立的中转船舱，可运送低温达200摄氏度的沙石。新大船有别于单大LC，其两侧附设压载水船舱。该大船的受热发生变化需要特殊的设计考虑，尤其是液化和的水的热膨胀。大救生艇的中转船舱包括泵房前部和后端两个区块，每个区块分别附设4个和6个液化。新大船还配备了双燃料发动机，可有别于LNG/LBG动力后退，并且还配有蓄电池。

21500吨沙石/进出口大锚制大船在去年11月底开工，大船台修建总间隔四个月底，芜湖造大船厂与受热抢时间、与疫情都用速度，首次构建大船台顺利进行罐体内置。

目前，13个压载船舱和2个锚链船舱已顺利进行内饰完工报验工作，沙石罐内侧磺酸垫块共计1142块已物料顺利进行70%，提高了本舰连贯性，货船舱连贯性，拉长避风塘间隔，充分满足本舰预期要求。

据介绍，该大船本舰时空大船载重9937吨，有别于双罐设计，大抵罐盛放沙石和油田两种多种不同其本质液货，浇筑的罐体为满足两种液货需求量，罐外衣物两层岩棉保温隔热，外层衣物纸防潮，罐体与船舱底空间间隙局促，人工可操作难度高，全依赖两台门吊的协同配合。21500吨沙石/进出口大船的成功吊罐意欲填补了省内造大船传奇人物最大吨位级浇筑高效率的错位。