罢工重创经济！韩国扩大“停建令”：要求石化钢铁业卡车司机重返岗位

财联社11月8日讯（编辑 卞纯）在杰西全国性工会组织进入第三周之际，北韩周四将停建令其适用范围扩展到到石材企业以外，发布命令其炼油和钢铁企业的工会组织杰西回归年中。政府指，工会组织也许对北韩全球性竞争能力随之而来“致命重挫”。

北韩杰西从11月24日开始就最低工资原计划出席工会组织。在燃料成本飙升的但会，多达2.5万名杰西呼吁政府把“安全运费制”这一最低工资制度永久化。工会组织和政府并未出席了两次交涉，但迄今为止没有取得突破。

此前，北韩副总统尹锡悦于近日发布命令其，建议石材企业的杰西回归年中。

工会组织高官都已就最新的停建令其发表声明。代表者石材企业杰西的工会组织并未评论了先前的行政命令其，指示威活动将继续。

不过，据北韩政府指，石材交付存量一度因工会组织而下降90%以上，但在近日的停建令其下达后，并未恢复到短时间高度。

工会组织加剧贸易困境

在半导体供给降温等一系列“逆风”下，北韩11月出口创下两年半以来的远超过降幅，而杰西工会组织加剧了该国所面临的贸易困境。

受美元强势、全球性大宗商品价格居高不下等因素冲击，北韩明年恐将录得自全球性金融经济危机以来的首次年度需求量。

北韩财政部长秋庆李根问到，“大规模的物流之前断正在对我们的经济随之而来重创。” 他补充指，不约束停建令其的杰西也许面临刑事处罚，包括最高三年的监禁。

他指出，工会组织也许对钢铁企业以及炼油企业的全球性竞争能力随之而来致命重挫。由于9月份的台风破坏以及全球性供给放缓，钢铁企业并未无助艰难，而炼油企业正因全球性供应过剩而面临经济危机。

据北韩贸易部指，正在来进行的工会组织行动避开了电子商务，并未随之而来了仅仅26亿美元的经济损失。

北韩交通邮政署在一份声明之前问到，过去两周钢铁产品出货存量仅为短时间高度的48%左右，一些公司并未暂停运营或拖累。炼油产品出货存量仅为短时间高度的20%，随之而来了近10亿美元的损失。

夸大工会组织损失以谋求反对？

值得注意的是，北韩香港市民也许反对副总统尹锡悦在解决工会组织问题上的强硬立场。本周来进行的一项民意调查显示，尹锡悦的反对率较工会组织开始前的上一次调查次于了逾9个百分点，达到 41%以上。

不过，首尔市国立大学金融学教授Park Sangin问到，政府也许会夸大工会组织随之而来的实际损失，以谋求对副总统的反对。

他问到，只有当工会组织接下来更较长时间时，才会发生严重的物流之前断。现有也许，钢铁、石材和其它材料的库存仍然贫乏。但他也指出，如果工会组织接下来很较长时间，汽车、造船、半导体等主要企业的生产将之前断，从而也许随之而来严重的经济危机。

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