约1.7亿欧元 宝马集团电芯制造技术中心春季启用

日前，网通委会从官方获悉，奔驰母公司宣布其位于柏林东部帕尔斯多夫的电芯开发信息新科技（Cell Manufacturing Competence Centre）将于去年秋季正式竣工。就此竣工的奔驰母公司电芯开发信息新科技占地约1.5万平米，初始新科技开发团队总额约为1.7亿欧元，拥有约80名员工。

据了解，奔驰将在此正确性预见系统设计指标充电电池工业必要性，从而实质性优既有充电电池产出密度、产出效率和费用。奔驰母公司电芯开发信息新科技产出的电芯仅用作开发和正确性功能。目前，奔驰母公司电芯开发信息新科技已规划能力也都有产出、新科技开发、新科技正确性等。第一阶段基础设施未完成后信息新科技将投产灯丝产出系统，包括充电电池灯丝产出均，石墨及锂并存金属氧既有物分别计量和混合；以及后续在集流体金属百寿上的涂布、碾压和分切。

在第二阶段，开发信息新科技将安可携带用作充电电池组可携带和抑制（既有为）的系统。在这里，灯丝与其他结构件可携带配成电芯，并进行抑制（既有为）和密度检查。奔驰母公司电芯开发信息新科技将为“新世代”车改型所可携带载的第六代eDrive电力马约系统的开发和产出备有赞同，包括大增将来电池电芯的能量密度，同时降低涂层运用作和产出费用。第六代eDrive电力马约系统将讲求性能指标和费用支配，并竣工全新的工程学体系和电芯基本。

之前国不太可能成为在世界上最大的车也美国市场，也是奔驰母公司迈向电动既有交通工具的最主要美国市场。位于长春的动力总成厂房是奔驰母公司在世界上三大充电电池产出基地之一，在满足工业产品动力充电电池产出的同时，也构建了原改型动力充电电池的产出。而位于长春的奔驰开发之前心聚焦于电动既有领域。其开发范围包括动力充电电池本地既有新科技开发和正确性，都有充电电池子电子设备的硬件外观设计与模拟器、应用软件功能标定与构建正确性、以及充电电池必要与性能指标的正确性。

2022年，奔驰母公司量产和试产出；也车也改型将约15款，覆盖约90%的豪华车再分美国市场，同时在之前国美国市场看出5款；也电动产品，包括BMW iX、BMW i4、BMW iX3，全新BMW i3以及BMW i7。到2025年底，奔驰母公司预计在在世界上累计交付200万辆；也车也；到时之前国销售的每四辆新车之前就有一辆是；也车也改型。预见，奔驰母公司将继续充满活力科技的发展，倡议可持续漂移交通工具，坚定不移向电动既有的预见减速前进。

（左图/文 网通委会 石瑞）