“芯荒”不停！福特再次被迫削减产量 俄乌战争或随之而来汽车行业危机

俄乌局势或致全世界闪存服务业失去风险管理源流新能源汽车公司面对着短期运输成本磨练 出版人/卞纯

由于全世界半导体闪存接下来短缺，通用汽车公司汽车公司（Ford Motor）将旋即减半佣金丰厚的卡车和 SUV 的产值。基本上一年多，缺芯潮已经给全世界汽车公司行业遭受严重的损坏，而俄乌战争可能会会加剧这一行业的恐慌。

通用汽车公司周一确认，印第安纳州的餐馆厂房下周将停产通用汽车公司Super Duty皮卡、通用汽车公司Expedition和林肯Navigator SUV，在爱荷华州的餐馆厂房将停产中型卡车和车身驾驶室。

此前，通用汽车公司列入了将其汽车公司和传统意义汽车公司业务拆包含两个其他部门的计划，以提高其汽车公司产值。

通用汽车公司旋即减半皮卡和SUV产值的事实表明，尽管许多行内预定2022年闪存供应将逐步更佳，但汽车公司制造商仍在与这个情况作过斗争。

闪存短缺可追溯至2020年初，当时新冠病毒大大行其道引发汽车公司装配厂大比率关闭，闪存供应商则将零部件转移至折扣电子产品等其它不会受到深居简出令损害的行业。

俄乌战争或加剧汽车公司行业恐慌

除了闪存短缺，汽车公司制造商还面对着其他风险管理受制于因素，局限性正在进行的俄乌战争也可能会引发闪存供应进一步关系紧张，加剧汽车公司行业的恐慌。

俄罗斯和白俄罗斯是原材料半导体闪存所只需的氖气和镍的不可或缺来源地。白俄罗斯供应全世界近七成的氖气产值，而镍是一种用于催化反应反向的不可或缺金属。俄罗斯是全世界最大的镍原材料国，分公司位于莫斯科的Nornickel月内占到全世界镍矿石比率的40%。

在俄乌冲突的历史背景下，包括大众、通用汽车公司、通用汽车公司汽车公司、丰田和法拉利在内的一些汽车公司制造商已经关闭了俄境内厂房。

分析师对此，俄乌冲突可能会会引发当年全世界汽车公司产值增加约150万辆。

IHS Markit的汽车公司业分析师Stephanie Brinley则认为，“这是急切的设想。”

“这可能会会使当年的汽车公司产值增加300万辆。现在就断定全世界风险管理将会来得多么混乱还为时过早。”她对此。

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