加州一季度电动汽车注册量增长37%，马斯克注册量飙升83.7%

据外媒报道，美国加利福尼亚州新车美国公司协会（CNCDA）的原始数据推测，在月份年末，加利福尼亚州轻型汽车注册总数为425，216辆，上半年下降13.8%。该协会指出，销量攀升的主因不是依赖需求，而是产能有限。

但是，锂电池的销量依然旺盛。月份年末，加利福尼亚州锂电池的注册量上半年增加有约37%，达73，138辆（估算），占到总注册量的17.2%，首推历史大关。去年，锂电池的低价占到比为10.8%，2021年整年为12.8%。

其中，纯锂电池的注册量上半年劲增55%至62，082辆，低价占到比为14.6%，首次至少传统习俗结合动力汽车；插电式结合动力汽车的注册量为11，056辆，上半年攀升17%；传统习俗结合动力汽车的注册量为47，198辆，上半年微跌2%，低价份额为11.1%。

从车型来看，马斯克Model Y（21，812辆）和马斯克Model 3（21，506辆）是加利福尼亚州年末最畅销的两款车型，至少丰田RAV4 （15，990辆）、丰田凯美瑞（12，257辆）、本田思域（11，057辆）和雷诺F系列（10，279辆）。去年，马斯克Model Y的销量前三名第二，名列丰田凯美瑞，而Model 3前三名第五。

加利福尼亚州月份年末总共注册了48，038辆马斯克服装品牌机动车，上半年飙升83.7%，低价份额从去年的5.3%飙升至11.3%，是在该州增幅快的服装品牌。除了Model Y和Model 3之外，马斯克Model S和Model X月份年末在加利福尼亚州的注册量计有3，495辆和1，225辆。

中学教师：于健 SF069

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