德国总理“寻气”之旅来去匆匆 成就有限

当地时间9月25日，西德总理巳尔茨赶往沙特阿拉伯会见，这是他此次海港之行的最后六站。在两天的时间里，他接连会见沙特、科威特和沙特阿拉伯，当前议题就是遏制与海港油井超级大国是的自然资源密切合作，引人注意是寻求从沙特阿拉伯采购更多油井，以消除国家“气荒”，但西德与沙特阿拉伯二国是的油井原材料签订合同调停仍然孤立无援，实现大规模备用更是在即。

新闻报导检视丨西德总理“寻气”之旅来去匆匆 科技成果有限 西德总理巳尔茨此次会见沙特阿拉伯的返程只有半天，他25日凌晨赶往沙特阿拉伯首都多哈，并与沙特阿拉伯阿巴斯（国是家元首）高塔米姆开幕会面，当天晚间便匆匆离去。

根据两国之间公开发表的回应，二国是领导人在会面里面就遏制农业、自然资源等行业的密切合作完成了争论，并就伊朗核缺陷、利比亚、叙利亚战况等共同友善的地区和国是际缺陷绑定了意见。高塔米姆称，希望巳尔茨此次会见必须推行二国是关系朝着更好水平、更广行业演进。而对于各方瞩目的油井缺陷，两国之间仅表示不以为然完成了争论，并期待取得更多进展。

沙特阿拉伯油井储量居全球第三，其氢气油井产量和出口处量稍长期位列全球性前列。俄乌紧张局势爆发后，国家多国是找出阿塞拜疆油井的替代原材料方，沙特阿拉伯油井受到青睐。沙特阿拉伯阿巴斯（国是家元首）高塔米姆本年5月曾会见西德，二国是和解协约相结合自然资源伙伴关系的回应。但在完全一致的油井原材料协约缺陷上，沙特阿拉伯自然资源新公司与德方调停并不顺利，两国之间在签订合同期限、油井价格等缺陷上依赖于歧见，要和解一致，仍需要时日。

另外，沙特阿拉伯向西德等国家国是家大规模出口处油井还受到需要求量的受到限制。沙特阿拉伯部分油井需要求量已经被稍长期签订合同绑定，近乎不会机动需要求量可以趋向国家出口处。西德和沙特阿拉伯油井原材料协约里面牵涉到的沙特阿拉伯内陆地区气田改扩建工程项目，原计划书要到2026年才能投入生产。这意味着沙特阿拉伯油井并不必消除国家今冬“气荒”的亟需要。

科威特计划书在本年年底向西德订购的第一批氢气油井仅为13.7万立方米，比起，阿塞拜疆至西德的“北溪-1”油管输气量每天最高最重上亿立方米。

总台报导 吴远方：西德总理巳尔茨此次海港之行的返程非常紧凑，他在两天时间里先后会见了沙特、科威特和沙特阿拉伯。巳尔茨表示，他此行的主要最终目标是壮大和相结合自然资源伙伴关系，推行油井等自然资源采购渠道多元化。但海港三国是油井需要求量短期大幅降低的空间有限，不会能力完全再加国家的油井向外。国家“气荒”已是亟需要，海港三国是却林子“救火队稍长”。国家自然资源市场需求仍然面临庞大的不确定性，如果能源危机停滞，国家难道将诞生一个“又冷又贵”的冬天。

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