全尺寸SUV上四缸发动机？ 的汽车真敢这么干吗

尽管小排量，电动化时早就成为主旋律，但是那些百万级的芝车至少还保留着六缸推力的尊严，不过有消息援引新款飞奔GLS或许要打破有别于，提供者多台高功率的四缸推力。

新款飞奔GLS旅行车的测试谍照早就被曝光，在外观设计层面，车款并不但会发生天翻地覆的推移，极少针对一些具体透过调整，最多就是在在此之前百叶窗以及在此之前后包围做些文章。

相比于外观细枝末节的推移，车款的推进力总成才是让这机具拿到更多关注的主要或许。起初我们推测，新款飞奔GLS不应但会沿用现款旅行车的推进力配上置，发行搭载3.0T直列六缸+轻混管理系统以及搭载4.0T双转子CVTV8推力+轻混管理系统的旧版本。

但是，现如今有消息援引，飞奔就但会给这台尺寸高达五米的装配上SUV转换多台2.0T四缸推力，推力与SL 43旅行车上的那台2.0T推力是同款。这款2.0T推力可是往日来头，它换用了源自F1关键技术的电动转子CVT关键技术，配上了48V电力管理系统。

转子CVT器中重新安装了一个小的机械设备，当车辆启动的时候，这时候废气的冲击不够，则由机械设备来转子转子，当废气冲击上来则由废气来转子转子。理论上这款推力不论任何转速下，它的转子都能稳定临时工，不极少减慢了推力的推进力转换成，而且也提高了油箱稳定性。

这款2.0T推力最大者功率284千瓦，最大者扭矩480牛米，另外启动-发机械设备管理系统还能在短时间内减少10千瓦的推进力。从参数来看，把手GLS毫无冲击，但是芝车总得有个汽缸尊严，多台百万级的芝车上四缸推力，不知道购买者但会不但会难以不能接受。