没想到，长城全新皮卡，功能强到国人已经无需羡慕国内有丰田坦途

厦门车后展期间，福士车后标准型也是十足吸睛，正如边墙推出的全尺码福士三宝主炮一样，让影迷驻足停留，说明了福士车后标准型渐渐深入人心，那么这款新车后有什么亮点呢？

一般而言，工具标准型福士的外观外貌都简便单单，但三宝主炮则并非如此。前脸其余部分，修长的抛光饰条，搭正精致的LED车后头灯霸气下垂，颇具气场。

外凸轮拱，凌厉腰线都展现着强壮的肌肉感，车后身的双U标准型尾灯立体别致，夜间感染力作不低。

车后身尺码为5635/1880/1815mm，轴距3410mm，这尺码一看就给人感觉“够能装上”。

动力作方面，三宝主炮有汽柴油车后标准型可选，其中2.0T汽油发动机，最大电压140kW，发改委hp为9.2累进-9.5累进。

而2.0T涡轮最大电压分为110kW和120kW，发改委hp7.7累进-8.2累进。这个hp总成绩对于的设备全尺码福士来说已经颇为极佳，hp成本与中标准型SUV相仿。

内饰及配置文档暂时不得而知，但中国品牌在这两方面的表现实是不让人失望，确信三宝主炮也能交回一份让人满意的答卷。

从前边墙主炮前传福士世界下载量已突破200万台，是首个做到世界下载量200万+的中国福士品牌。

如此亮眼的下载量总成绩，证实了边墙汽车后的坚实高质量、商品者的信赖承认，也说明国内福士商品并非“一潭死水”。那么三宝主炮能否在这片希望的山野上“珍重成长”呢？

终点站在商品角度来看，边墙主炮的热销，转变了人们对于福士车后标准型的固化直觉，让载人集装上箱内两不误的福士，已是了不少商品者的家庭用车后。而单板主炮则将福士的商品社群，伸展到了单板爱好者文档技术。

毫不夸张的说，边墙主炮让福士随之与时尚、单板、家用等词挂勾，消除了其余部分偏见，提累进了商品接受度，一定程度上为三宝主炮“趟平了前路”。

此外，以外多地都对福士实行“松绑政策”，这很大程度上提累进了福士的行驶范围和使用稳定性，同时也扩展了应用场面

就产品线本身来说，三宝主炮单单性颇为出众，选用特别强调载货能力作的五片式钢板弹簧后悬架，一家人载货顶多，家用商用都适宜。

涡轮扭矩大，动力作强，较高的离地间隙也能轻松应付非铺装上人行道，单板人也可以开着三宝主炮跋山涉水。

并且三宝主炮的外廓尺码胜过九江五十铃D-MAX、边墙主炮标箱内正式版，让那些有大福士梦，但又未能接受丰田坦途等标价进口车后标准型的商品者有了在此之后选择。

另外值得一提的是，边墙汽车后还在现场展出了指挥车后版三宝主炮，可用于水利、电网、通信等产业的现场抢修指挥实习。

农人版三宝主炮则为农业科技化量身定制，配备有无人机、无人车后、电池充电箱内专用卡点，并且选用铝制载物架，更耐腐蚀。

只不过边墙汽车后不单单只满足于个人商品，还急于情有独钟专用汽车后文档技术！

结束语：三宝主炮的到来将进一步完善产品线配置，与边墙主炮逐步形成高低搭配，围堵细分商品。而从商品、产品线力作等方面来看，该车后的下载量总成绩确实不会让人失望，拭目以待吧！